Аэродром Маручидора

Аэродром Маручидора

Аэродром Маручидора был аэродромом, расположенным в Маручидоре, регионе Саншайн-Кост, Квинсленд, Австралия. Он был основан в 1931 году и закрыт в 1937 году, принимая три авиационных праздника и авиационные перевозки. Дорога Аэродром-роуд была названа в честь старого аэродрома и проходит через место, где он когда-то находился.

История[править | править код]

Первый самолёт приземлился в Маручидоре на пляже Маручидора 1 февраля 1922 года. Это был Avro 504. Пилотами были капитан П. У. Снелл и лейтенант С. У. Бёрд. По сообщениям, они случайно приземлились в полдень на пляже, обнаружив место под названием Маручидор, которое в то время не было указано на картах. 24 декабря 1926 года самолёт Airco DH.6 компании Eagle Aviation Service прибыл на пляж Маручидора из аэропорта Брисбена. Было объявлено, что дополнительные рейсы будут организованы во время рождественских и новогодних праздников. К концу 1920-х годов такие самолёты, как Avro 504 и Avro Avian, регулярно выполняли прогулочные полёты с пляжа Маручидора.

7 октября 1928 года капитан Трейси в сопровождении г-на Нормана Т. Уолша, менеджера по продажам Queensland Air Navigation Ltd., приземлился в Маручидоре для выбора места под аэродром. После осмотра доступных территорий был выбран участок на равнине недалеко от главного пляжа. 15 октября состоялось собрание Ассоциации Маручидора, на котором обсуждались способы и средства расчистки территории. 21 ноября 1930 года большая часть территории, отведённой под аэродром в Маручидоре, была вырублена и расчищена. Часть земли принадлежала г-ну У. Паркеру, а другая часть, примыкающая к владениям Паркера, была городским резервом, разделённым забором, проходившим через расчищенную территорию. Каждый раз, когда самолёт должен был приземлиться на аэродроме, забор приходилось убирать и затем восстанавливать. В декабре 1930 года были достигнуты договорённости о пятилетней аренде собственности г-на Паркера, что позволило убрать забор навсегда и лицензировать аэродром. К 2 января 1931 года взлётно-посадочная полоса была очищена от препятствий. В конечном итоге равнина была расчищена, и была размечена посадочная полоса для лёгких самолётов. После открытия аэродрома Маручидора 9 января 1931 года компания Sky Travel Ltd. начала регулярное сообщение между Маручидором и Брисбеном. Аэроклуб Маручидора был основан полицейским из Намбура констеблем Эпплби, который проводил лётные курсы для получения сертификата пилота категории "A".

К 1935 году констебль Эпплби был переведён из района, и без его руководства аэроклуб вскоре распался. 12 ноября 1937 года инспектор Департамента гражданской авиации г-н Моубрей осмотрел аэродром Маручидора и заявил, что для приведения территории в соответствие с требованиями современных самолётов потребуются расходы в размере 2000 фунтов. Впоследствии Ассоциация развития Маручидора обратилась к совету округа Маручи с просьбой запросить грант в размере 500 фунтов от правительства штата для улучшения состояния аэродрома. После этого аэродром Маручидора стал запасным посадочным полем. На топографической карте от ноября 1942 года изображена дорога, построенная на месте бывшего аэродрома, с несколькими зданиями вдоль неё. Сегодня эта дорога известна как Аэродром-роуд.

Ссылки[править | править код]