Беллона (шебека)
Беллона (шебека, 1789)
«Беллона» — русская шебека Балтийского флота, входившая в состав флота в 1789–1790 годах. Она была одной из четырёх шебек типа «Минерва» и участницей Русско-шведской войны 1788–1790 годов. Корабль принимал участие в Первом и Втором Роченсальмских сражениях, где и был потерян. После первой кампании судно подверглось значительной перестройке с полной заменой парусного и артиллерийского вооружения.
Описание судна[править | править код]
Шебека «Беллона» относилась к серии из четырёх парусно-гребных судов с деревянным корпусом. Длина корабля по сведениям из различных источников составляла от 36,58 до 36,6 метра, ширина — от 10,36 до 10,4 метра, а глубина интрюма — от 3,5 до 3,53 метра. Экипаж насчитывал 230 человек.
Конструкция шебек этого типа оказалась неудачной. По результатам плаваний однотипной «Минервы» в 1789 году её командир, капитан-лейтенант князь Д. П. Приимков-Ростовский, в рапорте главному командиру Кронштадтского порта вице-адмиралу П. И. Пущину указал на серьёзные эксплуатационные недостатки. Даже без полной загрузки запасов осадка судна была чрезмерной: средние шпигаты находились в воде, а при свежем ветре через орудийные порты поступала вода, создавая угрозу для мачт и устойчивости. Командир связывал эти проблемы с излишней массой артиллерии и чрезмерной высотой мачт.
В связи с этим 19 ноября 1789 года Адмиралтейств-коллегия рассмотрела предложения вице-адмирала П. И. Пущина и генерал-майора И. П. Балле по изменению вооружения шебек. Вице-президент коллегии граф И. Г. Чернышёв представил эти идеи, а П. И. Пущин дополнительно предложил модернизировать парусное вооружение. В результате все четыре шебеки типа «Минерва» прошли перестройку.
Первоначальный проект предусматривал установку 32 орудий: либо двадцать 24-фунтовых и десять 6-фунтовых пушек, либо двадцать четыре 24-фунтовых и восемь 6-фунтовых. После перевооружения в 1790 году источники указывают два варианта состава артиллерии:
- Две 24-фунтовые пушки на носу, восемнадцать 12-фунтовых по бортам, две 6-фунтовые на корме и шесть 6-фунтовых на шканцах;
- Двадцать 12-фунтовых и десять 6-фунтовых пушек.
Первоначально шебеки несли трёхмачтовое смешанное парусное вооружение, включавшее прямые и косые паруса (латинские и гафельные). В ходе тимберовки было решено «поставить прямо» фок-мачту и перейти к фрегатскому парусному вооружению. Кроме парусов, каждая шебека оснащалась 20 парами вёсел.
Название «Беллона» унаследовали ещё два корабля Российского императорского флота: одноимённые фрегаты 1830 и 1841 годов постройки.
История службы[править | править код]
Шебека «Беллона» была заложена на стапеле Галерной верфи в Санкт-Петербурге и после спуска на воду вошла в состав Балтийского флота Российской империи. Строительство вёл корабельный мастер в ранге премьер-майора Д. А. Масальский по проекту мастера А. С. Катасанова.
Корабль участвовал в Русско-шведской войне 1788–1790 годов. В кампанию 1789 года в июне шебека прибыла на Кронштадтский рейд и присоединилась к Резервной эскадре. С 14 по 17 июля того же года во главе отряда совершила переход из Кронштадта к острову Аспэ, где соединилась с эскадрой вице-адмирала А. И. Круза, направлявшейся в шхеры для усиления гребного флота. 13 августа «Беллона» участвовала в Первом Роченсальмском сражении в составе эскадры генерал-майора И. П. Балле. После боя в сентябре перешла в Выборг, а затем вернулась в Кронштадт.
Зимой 1789–1790 годов, в связи с признанием проекта неудачным, шебека прошла тимберовку, в ходе которой была модернизирована по предложениям П. И. Пущина и И. П. Балле, утверждённым Адмиралтейств-коллегией.
В кампанию 1790 года в мае корабль вышел на Северный фарватер Кронштадта для защиты Сестрорецка. 21 мая в составе флотилии вице-адмирала К. Г. Нассау-Зигена покинул Кронштадтский рейд и направился к Бьёркезунду. 22 и 23 мая участвовал в бою со шведской гребной флотилией у Биорке-зунда и преследовании отступающего противника. 27 мая с другими судами эскадры подошёл к Роченсальму, а 28 июня принял участие во Втором Роченсальмском сражении, где по разным данным погиб или был захвачен шведами. С корабля спаслись 9 членов экипажа, а его командир капитан-лейтенант Л. И. Качалов попал в плен.
Командиры судна[править | править код]
В таблице приведены командиры шебеки «Беллона» за время её службы.
| Год | Звание | Имя | Комментарий |
|---|---|---|---|
| 1789 | капитан-лейтенант | И. Ф. Штейнгель | Командовал во время войны и Первого Роченсальмского сражения. Ранее служил на линейных кораблях «Чесма», «Ростислав», «Святой князь Владимир», «Ингерманландия» и других, командовал фрегатами «Помощный», «Запасный» и другими. Впоследствии командовал кораблями «Прохор», «Святой Пётр» и другими. Завершил службу в звании капитан-командора. |
| 1790 | капитан-лейтенант | Л. И. Качалов | Командовал во время войны и Второго Роченсальмского сражения, в котором шебека была потеряна, а командир попал в плен. До этого служил на пинке «Наргин», фрегатах «Наталия», «Патрикий», командовал фрегатом «Констанция» и бомбардирским кораблём «Страшный». После возвращения из плена командовал фрегатами «Ярославец», «Архипелаг» и другими, линейными кораблями «Елисавета», «Европа». Завершил службу капитан-командором. |