Велосипедная светотехника

Велосипедная светотехника (освещение) — совокупность осветительных и сигнальных приборов, предназначенных для освещения пути, а также для обозначения велосипедиста и повышения его заметности на дороге.

История

Первые велосипедные фонари, работавшие на масле, появились в 1876 году и устанавливались на двух- и трёхколёсные велосипеды. С 1896 года начался выпуск ацетиленовых фонарей, в которых свет создавался открытым пламенем при сгорании ацетилена, получаемого в результате реакции карбида кальция с водой.

Электрические велосипедные фонари стали производиться с 1888 года, однако популярность они приобрели лишь к 1898 году. Такие устройства включали низковольтную лампу накаливания и источник питания — свинцово-кислотный аккумулятор или динамо-машину. Со временем свинцово-кислотные батареи уступили место сухим элементам, а затем — щелочным. Изначально динамо-машины выпускались как отдельные блоки, которые крепились на вилке и приводились в действие трением о обод колеса. Позже их стали интегрировать в ступицу колеса. В современных велофарах лампы накаливания всё чаще заменяются мощными светодиодами, реже — галогенными лампами. Корпуса и линзы изготавливаются из пластика, а в светодиодных фарах корпус часто служит радиатором, поэтому выполняется из алюминиевых сплавов.