Инцидент с A300 над заливом Тоса

Инцидент с самолётом A300 над заливом Тоса

Инцидент с самолётом A300 над заливом Тоса — авиационное происшествие, произошедшее 26 октября 1986 года. Авиалайнер Airbus A300 авиакомпании Thai Airways International, выполнявший регулярный рейс по маршруту Бангкок—Манила—Осака, подвергся взрыву во время полёта над японской территорией. Согласно заключению следствия, взрывное устройство в виде ручной гранаты пронёс на борт член преступной группировки Ямагути-гуми. Из 247 человек, находившихся на борту, травмы различной степени тяжести получили 109 человек, при этом обошлось без fatalities. Лайнер осуществил экстренное снижение и успешно совершил посадку в аэропорту Осаки.

Хронология событий[править | править код]

26 октября 1986 года примерно в 20:00 рейс 620 авиакомпании Thai Airways International (Airbus A300-600, бортовой номер HS-TAE) с 14 членами экипажа и 233 пассажирами на борту выполнял полёт над акваторией залива Тоса у берегов префектуры Коти. Неожиданно в хвостовой части воздушного судна произошёл взрыв, вызвавший мгновенную декомпрессию и повреждение заднего гермошпангоута. Вследствие этого произошёл разрыв двух из трёх гидравлических магистралей. Самолёт отклонился от маршрута приблизительно на 100 километров, вторгся в закрытую воздушную зону Воздушных сил самообороны Японии и на некоторое время вошёл в режим так называемого «голландского шага». Несмотря на сложную ситуацию, экипаж смог осуществить аварийную посадку в международном аэропорту Осака Итами в 20:40.

В результате взрыва и последовавшей за ним сильной турбулентности пострадали 109 человек, включая пассажиров и членов экипажа, из которых 14 человек получили серьёзные травмы.

Расследование[править | править код]

Первоначально выдвигалась версия о технической неисправности, аналогичной катастрофе рейса 123 Japan Air Lines, произошедшей годом ранее. Несмотря на то, что самолёт поступил в эксплуатацию менее чем за три недели до инцидента, в течение предшествующей недели отмечались неполадки в системе наддува, о чём свидетельствовало срабатывание аварийной сигнализации.

Тем не менее, осмотр воздушного судна, проведённый полицией префектуры Осака, позволил установить, что взрыв был вызван взрывчатым веществом, незаконно пронесённым на борт. Впоследствии 43-летний член преступной группировки Ямагути-гуми признался, что пронёс на самолёт ручную гранату. По его словам, чека была случайно выдернута в туалетном помещении в хвостовой части салона, после чего он безуспешно пытался вернуть её на место и оставил гранату в туалете, где и произошёл взрыв.

Последствия[править | править код]

Представитель якудза, пронёсший взрывное устройство, был арестован после выписки из медицинского учреждения, где проходил лечение от тяжёлых ожогов, полученных в результате разлива гидравлической жидкости из повреждённых трубопроводов.

Самолёт HS-TAE поступил в эксплуатацию незадолго до происшествия — 9 октября 1986 года.

Примечания[править | править код]

Категория:Авиационные происшествия 1986 года Категория:Авиационные происшествия с Airbus A300 Категория:Авиационные происшествия в Японии Категория:Авиационные происшествия Thai Airways International

Ссылки[править | править код]