Каростская водонапорная башня

Каростская водонапорная башня — инженерное сооружение, расположенное в районе Кароста города Лиепая. Является памятником индустриальной культуры.

Конструкция и оборудование[править | править код]

Подача воды в башне обеспечивалась двумя паровыми котлами, работавшими на угле, один из которых использовался в качестве резервного. С помощью трансмиссии приводились в действие четыре насоса, два из которых также находились в резерве. Вода поступала из четырёх скважин, откуда насосы перекачивали её в резервуар, размещённый на пятом этаже.

Четыре этажа башни соединены системой трубопроводов, завершающихся на пятом уровне резервуаром, оснащённым переливным клапаном. Ёмкость для воды имела площадь 84 м² и максимальный объём 218 м³. Обычно уровень наполнения составлял от 2,40 до 2,60 метра. Первоначально резервуар был изготовлен из сварных стальных листов и разделён на шесть независимых секций.

На первом этаже размещались электродвигатели, насосы, трубопроводная арматура и контрольно-измерительные приборы, использовавшиеся в 1950–1960-х годах. Вдоль внутренней стены проходит оригинальная кованая лестница с деревянными ступенями, собранная на заклёпках. На втором этаже расположен встроенный склад, выполненный из окрашенных матовой краской досок, что соответствует стилистике 1930-х годов.

Историческая справка[править | править код]

Башня была частью инфраструктуры порта Императора Александра III в Лиепае. Точная дата её строительства неизвестна; в документах упоминается период с 1903 по 1905 год. Автор проекта достоверно не установлен, однако в ряде источников указывается имя столичного архитектора Стефана Галензовского. Сооружение возводилось как часть комплекса Каросты и предназначалось для снабжения питьевой водой.

В ноябре 1919 года, во время боёв за независимость Латвии, с башни осуществлялась телефонная корректировка огня британских кораблей и артиллерии по войскам Бермондта-Авалова, в частности группы майора фон Плеве (численностью около 5000 солдат).

До 1920 года объект принадлежал Военному министерству Российской империи, а с 1925 по 1940 год — военному ведомству Латвийской Республики.

В 2003 году проведён ремонт: жестяное покрытие крыши заменено на битумно-рубероидное, декоративные элементы карниза закрыты оцинкованным железом, восстановлены шесть исторических оконных створок на первом этаже. Также выполнено благоустройство прилегающей территории.

В 2010 году башня получила статус памятника индустриальной культуры.

Архитектурные особенности окон[править | править код]

Башня отличается разнообразием оконных проёмов: - на первом этаже — 8 вертикальных прямоугольных окон; - на втором — 8 аналогичных проёмов с арочными перемычками; - на третьем — 4 окна с узкими перемычками и декоративной кирпичной кладкой; - на четвёртом — 8 проёмов с перемычками; - на пятом — 38 небольших окон с полуарочными завершениями, расположенных вдоль карниза.

С 1960-х годов оригинальные рамы и остекление постепенно заменялись цельными стеклоблоками. Часть кованых рам сохранилась благодаря совместным усилиям организаций «Karostas glāšanas biedrība» и «Liepājas ūdens».

Примечания[править | править код]

Категория:Здания и сооружения, построенные в 1905 году в Российской империи Категория:Здания и сооружения, заложенные в 1903 году Категория:Достопримечательности Лиепаи Категория:Водонапорные башни Латвии

Ссылки[править | править код]