Перейти к содержанию

Кондратьев, Сергей Петрович (архитектор)

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

Сергей Петрович Кондратьев — российский гражданский инженер и педагог, автор многочисленных архитектурных сооружений в Санкт-Петербурге и его окрестностях.

Биография[править | править код]

После получения начального образования в Первом Санкт-Петербургском реальном училище, в 1881 году он стал студентом Института гражданских инженеров. Окончив курс в 1886 году со званием гражданского инженера и правом на чин коллежского асессора, Кондратьев был удостоен золотой медали как лучший выпускник, а его имя занесли на мраморную доску института.

С июня 1886 года он служил в Техническо-строительном комитете Министерства внутренних дел, где оставался до 1902 года. Параллельно, с того же года, занимал должность архитектора правления Балтийской железной дороги. В 1892 году его назначили производителем работ по ремонту зданий Института инженеров путей сообщения. Инженер также сотрудничал с Городским кредитным обществом, являлся действительным членом Петербургского общества архитекторов (с 1887 года) и участвовал в деятельности различных благотворительных организаций.

С 1888 года Кондратьев преподавал архитектуру в Институте гражданских инженеров. Два года спустя его пригласили вести занятия по той же дисциплине в Институт инженеров путей сообщения, а с 1891 года он читал там же лекции по отоплению и вентиляции зданий, которые впоследствии были изданы в качестве учебного пособия.

В 1895 году был награждён орденом Святой Анны 3-й степени.

Проекты и постройки[править | править код]

Санкт-Петербург[править | править код]

  • Здание школы и детского приюта при церкви Святого Апостола Иоанна (двор дома 54 по улице Декабристов) (1890—1895);
  • Доходный дом (5-я Красноармейская улица, 3) (1892—1896);
  • Каменное здание станции Лигово со службами и переустройством путей (1892; не сохранилось);
  • Деревянное здание платформы Дудергоф (1886—1892; перестроено);
  • Каменные здания прачечной и вагонных сараев на Балтийском вокзале (1886—1892);
  • Каменные вагонные сараи на станции Новый Петергоф (1886—1892; не сохранились);
  • Дачи Иванова, Петровского и барона Бутлера в Стрельне (1886—1892);
  • Каменный дом, лесопильный завод и хозяйственные постройки Верландера в Красном Селе (1886—1892);
  • Две дачи Верландера в Дудергофе (1886—1892);
  • Ремонт колокольни Николо-Богоявленского морского собора (1886—1892);
  • Доходный дом (Суворовский проспект, 8 — 4-я Советская улица, 17) (1893; перестроен);
  • Доходный дом (набережная реки Фонтанки, 136 — Лермонтовский проспект, 34) (1893—1896);
  • Благоустройство территории Троице-Измайловского собора (Измайловский проспект — 1-я Красноармейская улица) (1894—1895);
  • Доходные дома (надстройка) (Московский проспект, 23 — 1-я Красноармейская улица, 2) (1894, 1897);
  • Жилой дом (Лахтинская улица, 23) (1896; надстроен);
  • Доходный дом с включением существовавшего здания (4-я Советская улица, 34—36) (1896);
  • Перестройка пассажа В. Ф. Спехина (Садовая улица, 43 — набережная канала Грибоедова, 60) (1896—1897; перестроен);
  • Доходные дома С. П. Кондратьева (Корпусная улица, 28) (1896—1897, 1903, 1910);
  • Производственные здания акционерного общества Русских аккумуляторных заводов «Тюдор» (улица Профессора Попова, 40) (1897);
  • Доходный дом с включением существовавшего здания (набережная Обводного канала, 105 — Верейская улица, 54) (1898);
  • Доходный дом (Малая Пушкарская улица, 4) (1898);
  • Доходный дом (7-я Советская улица, 38) (1898);
  • Доходный дом (Малый проспект Петроградской стороны, 64 — Лахтинская улица, 13) (1898; расширен);
  • Доходный дом (Загородный проспект, 10) (1898—1899; надстроен);
  • Доходный дом (Пионерская улица, 59) (1898—1899);
  • Доходный дом (10—11-я линии Васильевского острова, 32, левая часть) (1899);
  • Доходный дом (надстройка и расширение) (Прядильный переулок, 3 — Люблинский переулок, 1) (1899—1900);
  • Доходный дом Г. Ф. Финдейзена (улица Розенштейна, 36) (1899—1900);
  • Жилой дом Общества пособия рабочим, пострадавшим на постройках (Большая Разночинная улица, 23) (1899—1901);
  • Приделы церкви Покрова Пресвятой Богородицы в Большой Коломне (площадь Тургенева) (1899—1902; совместно с А. С. Лыткиным; не сохранилась);
  • Дом Общества вспоможения бедным при Покровской церкви (Садовая улица, 104) (1900; совместно с В. П. Кондратьевым);
  • Доходный дом (8-я Советская улица, 18) (1901);
  • Доходный дом (2-я Советская улица, 18) (1901);
  • Дом Покровской церкви (Канонерская улица, 17) (1902);
  • Доходный дом (Средний проспект Васильевского острова, 59 — 14—15-я линии Васильевского острова, 38, угловая часть) (1902);
  • Производственные здания чулочно-вязальной фабрики акционерного общества «В. П. Керстен» (надстройка и расширение) (улица Красного Курсанта, 27 — Корпусная улица, 1) (1902—1910);
  • Часовня святого Спиридона Тримифунтского при госпитале лейб-гвардии Финляндского полка (Большой проспект Васильевского острова, 67) (1903—1904);
  • Доходный дом (Чкаловский проспект, 6 — Пионерская улица, 37) (1906);
  • Доходный дом (15-я линия Васильевского острова, 88) (1906);
  • Производственные здания фабрики Н. А. Фрейдберга (Аптекарский проспект, 2 — набережная реки Карповки, 3) (1908—1909; перестроены);
  • Доходный дом В. П. Керстена (улица Красного Курсанта, 25) (1911).

Ленинградская область[править | править код]

  • Императорский павильон и вокзал станции Балтийский вокзал в Гатчине (1889—1890, по проекту П. С. Купинского; не сохранились);
  • Двухэтажный деревянный дом Верландера в Гатчине (1886—1892).

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]