К-151

К-151 — советская атомная подводная лодка проекта 659 (по классификации НАТО — Echo I), входившая в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Построена в 1962 году, прошла модернизацию по проекту 659Т в 1972-1974 годах. Выведена из состава флота в 1989 году и утилизирована в 2007-2009 годах.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Основные параметры[править | править код]

Тип: атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК), после модернизации — торпедная (ПЛАТ)
Водоизмещение:

 * Стандартное: 3731 т (по другим данным — 3650 т)
 * Полное: 4920 т

Длина: 111,2 м
Ширина: 9,2 м
Осадка: 6,35 м
Экипаж: 90-98 человек
Автономность плавания: 50 суток
Глубина погружения:

 * Рабочая: 240 м
 * Предельная: 300 м

Силовая установка[править | править код]

Тип: атомная, двухвальная
Реакторы: 2 водо-водяных реактора ВМ мощностью по 70 МВт
Турбины: 2 турбозубчатых агрегата ГТЗА-601 мощностью по 17 500 л.с.
Генераторы: 2 турбогенератора ГПМ-21 по 1400 кВт
Движители: 2 пятилопастных гребных винта

Скоростные характеристики[править | править код]

Надводная скорость: 15 узлов
Подводная скорость: 26 узлов

Вооружение[править | править код]

Ракетное (до модернизации): 6 крылатых ракет П-5 в трёх парных контейнерах
Торпедное:

 * 4 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм (боекомплект 12-32 торпеды)
 * 2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 400 мм (без запасных торпед)

История корабля[править | править код]

Строительство[править | править код]

Закладка атомной подводной лодки с заводским номером 144 состоялась 21 апреля 1962 года на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Экипаж прибыл на предприятие в июне того же года. Спуск на воду состоялся 30 сентября 1962 года, после чего лодка была переведена на Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне для достройки.

Государственные испытания проходили с 12 марта по 10 апреля 1963 года. 27 января 1963 года, ещё в ходе испытаний, на К-151 был поднят военно-морской флаг. Официальный акт приёмки был подписан 28 июля 1963 года.

Служба[править | править код]

После вступления в строй К-151 была включена в состав 26-й дивизии подводных лодок с базированием в бухте Павловского. Первый значительный поход состоялся в октябре-ноябре 1963 года, когда лодка совершила переход через пролив Лаперуза в Тихий океан с последующим заходом в Берингово море и прибытием на новое место базирования — в Вилючинск на Камчатке.

В ходе эксплуатации К-151 неоднократно участвовала в боевых службах и учениях, включая масштабные маневры «Океан-75». В 1977 году экипаж удостоился приза Главнокомандующего ВМФ за лучшую торпедную атаку.

Модернизация и завершение службы[править | править код]

В 1972-1974 годах лодка прошла переоборудование по проекту 659Т с демонтажом ракетного вооружения и преобразованием в торпедную подводную лодку. После среднего ремонта в 1981-1984 годах была переведена в состав 28-й дивизии подводных лодок с базированием в Советской Гавани.

30 мая 1989 года К-151 была выведена из состава флота. Утилизация проводилась на Дальневосточном заводе «Звезда» в 2007-2009 годах. Реакторный отсек был размещён на долговременное хранение в бухте Разбойник.