К-166

К-166 — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675, известная по классификации НАТО как «Echo-II». Построена в период с 1961 по 1963 год и служила в составе Северного флота. В 1988 году была выведена из эксплуатации, а в 2002–2003 годах утилизирована.

История строительства[править | править код]

Закладка подводной лодки К-166 состоялась 30 мая 1961 года на «Северном машиностроительном предприятии» в Северодвинске, где ей присвоили заводской номер 530. Спуск на воду произошёл 6 сентября 1962 года. После завершения швартовых испытаний 20 апреля 1963 года, с 7 по 10 июня были проведены заводские ходовые испытания, а государственные испытания прошли в период с 11 июня по 31 октября того же года. Официальный приёмный акт подписан 31 октября 1963 года, и корабль под командованием В. И. Сивкова вступил в строй.

История службы[править | править код]

4 ноября 1963 года К-166 включили в состав Северного флота, а 9 декабря она прибыла на постоянное место базирования в Западной Лице (Заозёрск). 12 декабря лодку зачислили в 11-ю дивизию подводных лодок с дислокацией в губе Большая Лопаткина.

В 1964 году на борту К-166 проводились испытания крылатой ракеты П-6, и по итогам года субмарина была признана лучшей в дивизии. В 1965 году она выполнила первую боевую службу, а 12 августа впервые осуществила залп четырьмя ракетами. С января 1967 по июнь 1968 года лодка проходила ремонт на «Севмаше». В это время командир А. М. Устьянцев поступил в Военно-морскую академию, и его сменил В. В. Козырь, который укрепил дисциплину и ускорил завершение ремонтных работ.

В августе 1968 года К-166 переведена в 7-ю дивизию подводных лодок с базированием в губе Малая Лопаткина. В 1969 году во время боевого дежурства была выявлена газовая неплотность тепловыделяющего элемента реактора, что привело к радиационному облучению части экипажа. После эвакуации пострадавших лодка вернулась на базу, где произвели перезагрузку активной зоны реактора.

В 1970 году произошёл взрыв носовой колонки воздуха высокого давления из-за попадания масла в систему. В 1972 году перезагрузили активную зону второго реактора. В 1973 году корабль перебазировался в губу Нерпичья в составе 7-й дивизии и выполнил боевую службу.

В конце 1973 — начале 1974 года К-166 несла службу в Средиземном море. В январе 1974 года в восьмом отсеке возник пожар, но обошлось без пострадавших. Повреждения устранили за 20 дней с помощью специалистов и запчастей, доставленных самолётом на плавбазу.

С августа 1976 по март 1981 года лодка прошла средний ремонт и в 1978 году получила новое название — К-71. После ремонта она вернулась в 7-ю дивизию, базируясь в Ара-губе (Видяево), и была введена в состав сил постоянной готовности с 351-м экипажем.

В 1983 году К-71 выполнила боевую службу в Атлантическом океане. 1 декабря 1983 года в экспериментальном порядке стала первой атомной подлодкой, отправленной на консервацию. Расконсервация началась 1 мая 1987 года, и в 1988 году корабль вернулся в боевой состав с 461-м экипажем, преобразованным в основной экипаж К-71. 9 декабря 1988 года лодку вывели из состава флота, и она находилась на приколе в Мурманске на СРЗ-35. В 1992 году переименована в Б-71.

К 2001 году субмарину перевели на СРЗ «Нерпа», где в 2002–2003 годах её разделали до трёхотсечного реакторного блока. В 2010 году этот блок сократили до одноотсечного и разместили на суше в пункте долговременного хранения ядерных отходов «Сайда-губа».

За 25 лет службы К-71 прошла значительное расстояние, измеряемое в милях.