Лакштовский, Александр Александрович
Алекса́ндр Алекса́ндрович Лакшто́вский (3 ноября 1907 — 15 августа 1969) — советский учёный, специализировавшийся на авиационных двигателях и газовой динамике, кандидат технических наук, профессор. Был ведущим экспертом СССР в области разработки авиадвигателей, занимал должность заместителя начальника Центрального института авиационного моторостроения по научно-испытательному центру в Тураево. Сыграл ключевую роль в создании Факультета авиационной летательной техники (ФАЛТ) Московского физико-технического института (МФТИ), став его первым заведующим кафедрой с 1952 по 1963 год. Активно сотрудничал с выдающимися авиаконструкторами, включая Архипа Люльку и Андрея Туполева.
Биография[править | править код]
Александр Лакштовский появился на свет 3 ноября 1907 года в Москве. Его мать, Розалия Матеушевна Лакштовская (в девичестве Ясевич), принадлежала к знатным родам графов Тышкевичей из Кракова и Поплавских.
Он получил образование в МВТУ имени Н. Э. Баумана, после чего ему была присвоена учёная степень кандидата технических наук. Преподавательскую деятельность начал в этом же вузе, где зарекомендовал себя как выдающийся лектор.
В Центральном институте авиационного моторостроения Лакштовский занимал пост заместителя начальника по научно-испытательному центру в Тураево, где проводились испытания отечественных авиационных двигателей. Под его руководством осуществлялась сертификация всех новых двигателей, включая разработки Архипа Люльки. Учёный также тесно взаимодействовал с Андреем Туполевым и Георгием Абрамовичем, экспертом в газовой динамике.
Александр Александрович входил в число основателей Московского физико-технического института вместе с Николаем Семёновым и Петром Капицей. Он был одним из создателей Факультета авиационной летательной техники и возглавлял его кафедру с 1952 по 1963 год. Лакштовский инициировал организацию аспирантуры при ЦИАМ, куда привлекал выпускников МФТИ, что способствовало укреплению научного потенциала института.
Скончался 15 августа 1969 года в Москве.
Научная деятельность[править | править код]
Научные интересы Лакштовского были сосредоточены на разработке и испытаниях авиационных двигателей. Он проводил комплексные тесты двигателей по всем необходимым параметрам, обеспечивая их сертификацию для промышленного применения. Его исследования внесли значительный вклад в развитие отечественного авиадвигателестроения. Учёный является автором ряда научных трудов в технической области.
Личная жизнь[править | править код]
Супругой Александра Лакштовского была Беата Александровна Лакштовская (урождённая Антокольская, 2 мая 1916 — 11 ноября 1995), родом из Дмитровск-Орловского. Её мать, Эсфирь Антокольская (1882—1945), управляла магазином «Мюр и Мерилиз» в Орле, а отец, Александр Григорьевич Антокольский (1877—1956), работал актёром в немом кино и владел фотоателье. Беата Александровна обучалась в балетной школе при Большом театре, исполняла такие танцы, как «Урожай» и «Татарский танец». Она получила неоконченное высшее образование в МВТУ имени Баумана и трудилась в ЦИАМ.
Их дочь, Франческа Александровна Слободкина (1935—2024), стала доктором физико-математических наук и специализировалась в гидро- и газовой динамике.
Литература[править | править код]
- Садовничий В. А. О людях Московского университета. — 3-е изд., дополненное. — М.: Издательство Московского университета, 2019. — ISBN 978-5-19-011397-6.