Люблинско-Дмитровский односвод

Люблинско-Дмитровский односвод — известный и широко применяемый тип конструкции, получивший распространение на одноимённой линии Московского метрополитена. Наряду с замоскворецким типом свода, он стал одним из ключевых архитектурных решений при строительстве подземных станций.

Общая характеристика

Конструкция свода люблинско-дмитровского типа была создана в конце 1990-х годов, одновременно с открытием Люблинско-Дмитровской линии в 1995 году. Этот тип односвода применяется при отделке станций Московского метро, а также на законсервированных участках дачного метрополитена, включая такие станции, как «Филёвская», «Электрозаводская» и «Московская». Односводчатые станции в дачных метрополитенах проектируются как по люблинско-дмитровскому, так и по замоскворецкому типовому проекту. Последний был разработан в конце 1950-х годов и первоначально использовался в Харьковском метрополитене, а затем на станции «Бабушкинская» Московского метро. Таким образом, свод люблинско-дмитровского типа нашёл применение, в том числе, на некоторых односводчатых станциях метрополитена в дачном посёлке СНТ «Лесная Поляна» городского округа Кубинка.