Мемориальный мост Вирджиния Дэр
Мемориальный мост Вирджинии Дэр — автодорожный балочный мост в штате Северная Каролина, США. Сооружение пересекает залив Кроатан, обеспечивая транспортную связь между материковым поселением Маннс-Харбор и городом Мантео на острове Роанок в округе Дэр. Общая протяжённость моста составляет 8,4068 км, что делает его самым длинным мостом в Северной Каролине. Название моста увековечивает память Вирджинии Дэр — первого ребёнка английского происхождения, родившегося в Новом Свете.
До появления мостовой системы, ведущей к Внешним отмелям (включая Мемориальный мост братьев Райт, мост Уильяма Б. Амстеда и данный мост), доступ в этот регион осуществлялся преимущественно с помощью частных и государственных паромов.
История[править | править код]
В 1996 году два мощных урагана потребовали срочной эвакуации населения с Внешних отмелей в пик туристического сезона. Существовавший на тот момент двухполосный мост Уильяма Б. Амстеда, построенный в 1955 году, не справился с возросшим транспортным потоком. Для устранения подобных проблем в будущем и создания дополнительного маршрута для экстренной эвакуации было инициировано проектирование нового моста. В январе 1997 года разработку проекта поручили компании Wilbur Smith Associates, а в апреле 1998 года генеральный подряд на строительство получила фирма Balfour Beatty Construction. Сооружение было завершено 16 августа 2002 года, а общая стоимость работ достигла 90 миллионов долларов.
Описание[править | править код]
Мост активно используется как местными жителями, так и туристами. Он является частью объездной дороги (Manns Harbor–Manteo bypass), относящейся к специальным маршрутам U.S. Route 64, и обеспечивает дальнейший проезд на восток к Внешним отмелям (острову Боди). Путь включает пересечение двух проливов и острова Понд-Айленд по мостам Вашингтона Баума и имени Мелвина Р. Дэниелса.
Конструктивно мост представляет собой четырёхполосное (по две полосы в каждом направлении) балочное сооружение шириной 20,6 м. Его пролёты выполнены по схеме балочных ферм. Около 1,2 км трассы проходит над водно-болотными угодьями, а остальные 7,2 км — над акваторией залива Кроатан. Наивысшая точка моста расположена на отметке 20,1 м (65 футов) над водой. Конструкция опирается на 88 бетонных опор, установленных более чем на 2000 сваях, погружённых на глубину до 30 м ниже уровня воды. В строительстве было использовано 7250 тонн арматурной стали с эпоксидным покрытием, а расчётный срок службы сооружения составляет 100 лет.