Порт Гонконга моста Гонконг – Чжухай – Макао

Гонконгский порт моста Гонконг – Чжухай – Макао

Гонконгский порт моста Гонконг – Чжухай – Макао (HK Port) — крупный пограничный контрольный пункт, расположенный на искусственном острове рядом с Чек-Лап-Кок, вблизи международного аэропорта Гонконга. Он служит восточной конечной точкой моста Гонконг – Чжухай – Макао (HZMB), трансграничного инфраструктурного проекта, соединяющего Гонконг, Чжухай и Макао через эстуарий Жемчужной реки.

Официально открытый 24 октября 2018 года, порт включает таможенные и иммиграционные службы, управляемые Иммиграционным департаментом Гонконга и Таможенным и акцизным департаментом Гонконга. Он обеспечивает пассажирский и автомобильный контроль, позволяя круглосуточное перемещение между Гонконгом и портом Чжухай – Макао на западной стороне моста.

Порт соединён с городскими районами Гонконга через подъездную дорогу HK-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Link Road и оснащён транспортными узлами, терминалами трансграничных автобусов и зонами контроля для частного транспорта. Также здесь доступны автоматизированные иммиграционные коридоры e-Channel и система Smart Departure для выезжающих пассажиров.

История[править | править код]

Гонконгский порт является ключевой частью моста Гонконг – Чжухай – Макао (HZMB) стоимостью 18,8 млрд долларов США и протяжённостью 55 км. Строительство началось в декабре 2009 года, а структурное завершение проекта состоялось 6 февраля 2018 года. Мост, включающий стальные вантовые пролёты и подводный тоннель, является самым длинным морским переходом в мире.

23 октября 2018 года президент Китая Си Цзиньпин официально открыл мост и его пограничные объекты. Работа для публики началась в 09:00 24 октября 2018 года. Уже в первые часы тысячи пассажиров выстроились в очереди на первые автобусы из порта; к 15:30 только в Чжухае было обработано около 16 000 пассажиров и 460 транспортных средств.

Подъездная дорога Hong Kong Link Road протяжённостью около 12 км (включая 9,4-километровый виадук, 1-километровый тоннель под линией Airport Express и 1,6-километровый наземный участок) была построена одновременно для соединения основного моста с портом на насыпной территории Чек-Лап-Кока. Сам порт занимает около 150 га и включает здание пассажирского контроля, площадки для проверки транспорта и транспортный узел.

С момента открытия порт работает круглосуточно, обеспечивая трансграничное движение, которое значительно сократило время в пути: поездка из Гонконга в Чжухай/Макао теперь занимает около 40 минут по сравнению с четырьмя часами по дорогам до завершения проекта.

Транспорт[править | править код]

Автобус-шаттл (HZMBus)[править | править код]

Автобусы-шаттлы (в просторечии «золотой автобус») курсируют круглосуточно между Гонконгским портом и портами Чжухая и Макао по мосту Гонконг – Чжухай – Макао.

Интервалы: каждые 5 минут (час пик), 10–15 минут (обычное время), 15–30 минут (ночью).

Время в пути: около 40 минут.

Стоимость: примерно 65–70 гонконгских долларов для взрослых (день/ночь), доступны льготные тарифы.

Общественные и франчайзинговые автобусы[править | править код]

Транспортный узел (PTI), расположенный к югу от здания контроля, обслуживает десятки местных маршрутов:

- Маршруты Citybus и Long Win Airport, такие как A26, A36, A10, A11, A21. - Микроавтобусный маршрут 901. - Трансграничные автобусы. - Ночные маршруты «NA» и подвозящие автобусы (например, B5, B6, B6S) до Санни-Бэй и Тунчхун.

Такси и частный транспорт[править | править код]

На территории PTI есть специальная стоянка такси для городских и аэропортовых поездок. Трансграничный транспорт также разрешён при предварительном бронировании и прохождении контроля.

Полосы для частных автомобилей позволяют владельцам действительных разрешений пересекать мост напрямую. Транспортные средства проходят иммиграционный и таможенный контроль перед выездом или по прибытии.

Ссылки[править | править код]

Главная