Перейти к содержанию

Роханлал

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

Роханлал Чатурведи

Роханлал Чатурведи (род. 7 июля 1919) — ветеран индийской политики из партии Индийский национальный конгресс. Он представлял избирательный округ Эта в Лок Сабхе, парламенте Индии, на протяжении трёх сроков, работая в 1-й, 4-й и 5-й Лок Сабхах. Также занимал пост заместителя министра в правительстве Индии.

Ранние годы и образование[править | править код]

Роханлал Чатурведи родился в округе Лакхимпур-Кхери, Уттар-Прадеш. Он получил образование в престижном Университете Аллахабада, где получил степени бакалавра искусств (B.A.) и бакалавра права (LL.B.). По профессии адвокат, он с юных лет находился под сильным влиянием движения за независимость Индии и вступил в партию Конгресса.

Политическая карьера[править | править код]

Чатурведи был уважаемой фигурой в политическом ландшафте Уттар-Прадеша после обретения независимости.

  • **Парламентская карьера:** Впервые был избран в 1-ю Лок Сабху в 1952 году от округа Эта (Центральный). После перерыва вернулся в Лок Сабху в 1967 году (4-я Лок Сабха) и был переизбран в 1971 году (5-я Лок Сабха).
  • **Министерские должности:** Известный своими административными навыками, он занимал пост заместителя министра в Министерстве железных дорог, а позже в Министерстве парламентских дел во время премьерства Индиры Ганди.
  • **Общественная деятельность:** Активно участвовал в продвижении образования и услуг сельского здравоохранения в регионах Эта и Алигарх.

Результаты выборов[править | править код]

Год Выборы Избирательный округ Партия Результат
1952 Всеобщие выборы в Индии (1951–52) Эта (Центральный) Индийский национальный конгресс
1967 Всеобщие выборы в Индии (1967) Эта Индийский национальный конгресс
1971 Всеобщие выборы в Индии (1971) Эта Индийский национальный конгресс

Личная жизнь[править | править код]

Был женат на Дае Чатурведи, у супругов была большая семья. Его юридическое образование и ораторское мастерство сделали его заметной фигурой в парламентских дебатах по вопросам железнодорожной инфраструктуры и законодательства.[1]

Ссылки[править | править код]

  1. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок parliament_bio не указан текст