Слепиковского (маяк)
- Маяк Слепиковского
- Маяк Слепиковского** — навигационное сооружение, построенное в 1943 году на мысе Слепиковского (остров Сахалин). Возведённый японскими инженерами в период губернаторства Карафуто, маяк продолжает функционировать до настоящего времени. Высота огня над уровнем моря составляет 23,6 м.
Маяк входит в круглогодичную навигационно-гидрографическую систему вместе с Холмским маяком. Несмотря на активное разрушение береговой линии, он остаётся популярным туристическим объектом. Посещение возможно с мая по октябрь в рамках маршрута «Мыс Слепиковского и маяк Слепиковского».
- Географическое положение
Сооружение расположено на побережье пролива, отделяющего Сахалин от материка. Этот проливный комплекс протяжённостью 948 км включает: - Татарский пролив - Пролив Невельского (открыт Г. И. Невельским) - Амурский лиман - Сахалинский залив
Мыс Слепиковского представляет собой аккумулятивный выступ с дюнами и озёрами. Это самый тёплый район острова, где произрастают: - Темнохвойные леса (пихта сахалинская, ель аянская) - Южные виды: бархат сахалинский, ясень маньчжурский - Лианы: лимонник, элеутерококк
- Историческая справка
- Основание и японский период
21 мая 1870 года был основан военный пост Холмск — предшественник современного города. В 1943 году японцами на мысе Коноторо (ныне Слепиковского) был построен маяк как часть системы навигационных сооружений южного Сахалина.
Особенности сооружения: - Единственный маяк Карафуто, окрашенный в красный цвет (остальные имели чёрно-белую полосатую расцветку) - Входил в систему из 25 маяков, построенных в 1905-1945 гг.
- Переименование
12 октября 1948 года маяк получил современное название в честь штабс-капитана Б. В. Гротто-Слепиковского — командира партизанского отряда, погибшего в 1905 году при обороне Сахалина.
- Подвиг отряда Слепиковского
В июне 1905 года 175 бойцов под командованием Слепиковского 35 дней сдерживали превосходящие силы японского десанта. 28 июля отряд был уничтожен. В 1989-1990 годах на месте боя обнаружены останки 65 человек, перезахороненные в братских могилах.
- Техническая эволюция
- Оптическая система
- 1943: Японский аппарат (Ø600 мм) с керосинокалильными и ацетиленовыми горелками - 1952: Переход на электрическое освещение (лампа 50 Вт, дальность 16 миль) - 1962: Установка линзы Л-500 (Ø608 мм) с лампой 250 Вт - 1973: Модернизация до аппарата ЭМН-500 (500 Вт)
- Энергоснабжение
- 1961: Ветрогенератор ВЭ-5 (1,6 кВт) - 1973: Автоматическая ветростанция АВЭС-1-5 - 1991: Подключение к центральной электросети
- Архитектурные особенности
Сооружение представляет собой: - Коническую бетонную башню высотой 23,6 м - Толщина стен: от 80 см (основание) до 30 см (верхняя часть) - Фонарное сооружение с двухъярусным остеклением (24 штормовых стекла) - Медный купол с молниеприёмником
Инженерные решения: - Крытые переходы между зданиями комплекса - Встроенные системы водоснабжения - Технологические помещения для персонала
- Современное состояние
Характеристики (2023): - Высота над уровнем моря: 30 м - Дальность видимости: 16 миль - Характеристика огня: проблесковый (3 сек свет + 9 сек темноты)
В августе 2023 года экспедиция Русского географического общества провела обследование маяка, отметив его 80-летие.
Галерея[править | править код]
-
В штормовую погоду
-
Береговая линия
-
80-летие маяка
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Бровко П. Ф. и др. Холмский район. — Владивосток: ДВФУ, 2002.
- Костанов А. И. Страницы истории города Холмска. — Южно-Сахалинск, 1990.
Категория:Маяки Сахалинской области Категория:Маяки Японского моря Категория статей энциклопедии Авикипедии по тематике Сахалин
Ссылки[править | править код]
- Pub. 112
- https://rgo.ru/activity/project-list/mayak-na-myse-slepikovskogo/
- https://rgo.ru/
- https://history-center.org/svet/
- https://src-sakha.ru/medias/docs/journal-evr/1-2019.pdf
- https://tourism.sakhalin.gov.ru/mys-slepikovskogo-i-odnoimennyj-mayak/
- https://tourism.sakhalin.gov.ru/
- https://rodina-history.ru/2017/06/09/rodina-sahalin-okruzhen.html