Соут-Драгер
«Соут-Драгер» (от голландского — «развозчик соли») — парусный буер Балтийского флота Российской империи, входивший в состав флота с 1703 года. Принадлежал к серии буеров типа «Гельд-Сак» и принимал участие в Северной войне, включая Ледовый поход Балтийского флота в 1710 году.
Конструкция и характеристики[править | править код]
Деревянный буер «Соут-Драгер» был одним из четырёх судов этого типа, куда также входили «Гельд-Сак» («денежный мешок»), «Бир-Драгер» («разносчик пива») и «Вейн-Драгер» («виночерпий»). Габариты судна составляли:
- Длина — 24,4 метра
- Ширина — 7,3 метра
- Осадка — 2,7 метра
Экипаж насчитывал до 15 человек. В отдельных исторических документах встречается классификация как шмак.
Хотя точные данные об артиллерийском вооружении не сохранились, известно, что на аналогичном буере «Бир-Драгер» устанавливалась одна 8-фунтовая пушка.
Для оснащения парусами использовались:
- 621 аршин канифаса (для гафеля, фока, большого клифока и блинда-сеила)
- 60 аршин любского полотна (для бизани)
- 458 аршин олонецкого полотна (для топа, брифока и малого клифока)
- 35 аршин серого толстого полотна (для брезентов)
Якорное оснащение, судя по аналогичным судам, включало два якоря весом 16 и 15 пудов 30 фунтов соответственно.
Происхождение названия[править | править код]
Как и многие вспомогательные суда той эпохи, буер получил иностранное название, отражавшее его функциональное назначение. Первоначально предназначался для транспортировки соли, а его название представляет собой русифицированную версию голландского выражения «zoutdrager» (дословно — «развозчик соли»).
Существует альтернативная версия происхождения названия от французского «soute-dragueur» («носитель трюма»), что подчёркивало значительную грузоподъёмность судна. В различных источниках встречаются варианты написания: «Соутдрагер», «Десоут-драгер» и «Зов-Драгель».
История службы[править | править код]
Буер был построен на Олонецкой верфи и введён в состав Балтийского флота в 1703 году.
Основные этапы службы:
- 1704 год — находился в Новой Ладоге в полной готовности
- 1705-1710 годы — участвовал в Северной войне как транспортное судно, доставляя грузы и провиант к приморским крепостям, верфям и кораблям эскадры
- 1710 год — включён в состав транспортных судов во время Ледового похода Балтийского флота (экипаж — 10 человек)
- 1711-1712 годы — продолжал транспортные перевозки; в мае 1712 года участвовал в походе к Выборгу
- 1713-1718 годы — выполнял аналогичные функции; в 1714 году служил провиантским судном
- 1716 год — доставил груз в Ревель, затем вернулся в Санкт-Петербург
- 1718 год — направлен за грузами в Пернов, после чего использовался для перевозки досок
Точных данных о выводе судна из состава флота не сохранилось.
Командный состав[править | править код]
Буером в разное время командовали:
- Василий Дмитриевич Корчмин (1703 год)
- Шкипер Кашпер Петерсон (1707-1714 годы)
- В 1718 году управлялся русскими матросами
Примечания[править | править код]
Комментарии
Источники
Литература[править | править код]
- Журнал «Гангут». — СПб.: Издательство «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3-14. — 120 с. — ISBN 5-85875-039-7. (Статья «Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I»)