Перейти к содержанию

Соут-Драгер

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

«Соут-Драгер» (от голландского — «развозчик соли») — парусный буер Балтийского флота Российской империи, входивший в состав флота с 1703 года. Принадлежал к серии буеров типа «Гельд-Сак» и принимал участие в Северной войне, включая Ледовый поход Балтийского флота в 1710 году.

Конструкция и характеристики[править | править код]

Деревянный буер «Соут-Драгер» был одним из четырёх судов этого типа, куда также входили «Гельд-Сак» («денежный мешок»), «Бир-Драгер» («разносчик пива») и «Вейн-Драгер» («виночерпий»). Габариты судна составляли:

  • Длина — 24,4 метра
  • Ширина — 7,3 метра
  • Осадка — 2,7 метра

Экипаж насчитывал до 15 человек. В отдельных исторических документах встречается классификация как шмак.

Хотя точные данные об артиллерийском вооружении не сохранились, известно, что на аналогичном буере «Бир-Драгер» устанавливалась одна 8-фунтовая пушка.

Для оснащения парусами использовались:

  • 621 аршин канифаса (для гафеля, фока, большого клифока и блинда-сеила)
  • 60 аршин любского полотна (для бизани)
  • 458 аршин олонецкого полотна (для топа, брифока и малого клифока)
  • 35 аршин серого толстого полотна (для брезентов)

Якорное оснащение, судя по аналогичным судам, включало два якоря весом 16 и 15 пудов 30 фунтов соответственно.

Происхождение названия[править | править код]

Как и многие вспомогательные суда той эпохи, буер получил иностранное название, отражавшее его функциональное назначение. Первоначально предназначался для транспортировки соли, а его название представляет собой русифицированную версию голландского выражения «zoutdrager» (дословно — «развозчик соли»).

Существует альтернативная версия происхождения названия от французского «soute-dragueur» («носитель трюма»), что подчёркивало значительную грузоподъёмность судна. В различных источниках встречаются варианты написания: «Соутдрагер», «Десоут-драгер» и «Зов-Драгель».

История службы[править | править код]

Буер был построен на Олонецкой верфи и введён в состав Балтийского флота в 1703 году.

Основные этапы службы:

  • 1704 год — находился в Новой Ладоге в полной готовности
  • 1705-1710 годы — участвовал в Северной войне как транспортное судно, доставляя грузы и провиант к приморским крепостям, верфям и кораблям эскадры
  • 1710 год — включён в состав транспортных судов во время Ледового похода Балтийского флота (экипаж — 10 человек)
  • 1711-1712 годы — продолжал транспортные перевозки; в мае 1712 года участвовал в походе к Выборгу
  • 1713-1718 годы — выполнял аналогичные функции; в 1714 году служил провиантским судном
  • 1716 год — доставил груз в Ревель, затем вернулся в Санкт-Петербург
  • 1718 год — направлен за грузами в Пернов, после чего использовался для перевозки досок

Точных данных о выводе судна из состава флота не сохранилось.

Командный состав[править | править код]

Буером в разное время командовали:

  • Василий Дмитриевич Корчмин (1703 год)
  • Шкипер Кашпер Петерсон (1707-1714 годы)
  • В 1718 году управлялся русскими матросами

Примечания[править | править код]

Комментарии

Источники

Литература[править | править код]

  • Журнал «Гангут». — СПб.: Издательство «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3-14. — 120 с. — ISBN 5-85875-039-7. (Статья «Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I»)