Стефано Сордо

Стефано Сордо — итальянский инженер Формулы-1. Является директором по производительности команды «Формулы-1» Sauber Motorsport.

Карьера[править | править код]

Сордо начал свою карьеру в автоспорте в 1996 году в качестве инженера по данным в компании Tatuus. Затем он перешёл в команду DC Cook Racing, выступавшую в Британской серии Формулы-3 International, где к 1997 году развился от работы с данными до роли инженера гонок.

Затем Сордо присоединился к West Competition, младшей команде McLaren, в качестве инженера гонок в её программе Формулы-3000. Следующим шагом стал переход в «Формулу-1», где он работал инженером гонок у Энрике Бернольди в команде Arrows Grand Prix International в 2001 и 2002 годах. После закрытия команды он перешёл в Jaguar Racing, где в 2003 году работал с Антонио Пидзонией, а в 2004 году — с Кристианом Кляйном. Он остался в команде после её преобразования в Red Bull Racing, работая с Дэвидом Култхардом в его первый сезон в коллективе. В следующем сезоне Сордо перешёл в сестринскую команду Scuderia Toro Rosso в её дебютном году, где сотрудничал с Витантонио Льюцци.

В 2007 году Сордо перешёл в сферу аэродинамической производительности, вернувшись в Red Bull на должность руководителя группы по аэродинамической эффективности. Он внёс вклад в анализ производительности на трассе и корреляцию аэродинамических данных в период, когда команда завоевала несколько титулов чемпиона мира. В 2014 году он был повышен до руководителя отдела аэродинамической эффективности и оставался в этой должности до 2016 года.

Позже в 2016 году Сордо присоединился к McLaren Racing в качестве руководителя отдела эффективности автомобиля, курируя анализ производительности, корреляцию данных и направление разработки по всем автомобильным программам. В 2021 году он был повышен до директора по эффективности автомобиля, взяв на себя ответственность за более широкий отдел производительности в период значительных изменений в регламенте. После двух сезонов в этой роли он вернулся в «Формулу-1» в 2024 году в качестве директора по производительности команды Sauber F1 Team, возглавив инженерную деятельность, сфокусированную на производительности, в преддверии переходного периода команды к вступлению Audi в чемпионат в 2026 году.

Ссылки[править | править код]