Уарата (пароход)
SS Waratah — британский грузопассажирский пароход, построенный в 1908 году для судоходной компании Blue Anchor Line. Судно бесследно исчезло в июле 1909 года во время рейса из Австралии в Лондон с 211 людьми на борту. Эта загадка остаётся одной из самых необъяснимых морских катастроф в истории.
История постройки[править | править код]
В сентябре 1907 года британская судоходная компания Blue Anchor Line заказала постройку нового судна на верфях Barclay, Curle & Co в Глазго. Пароход, получивший название «Waratah» в честь цветка-символа австралийского штата Новый Южный Уэльс, был спущен на воду 12 сентября 1908 года.
Технические характеристики судна:
- Длина: 141,7 м
- Ширина: 18,1 м
- Осадка: 9,26 м
- Водоизмещение: 9 339 регистровых тонн
- Максимальная скорость: 15 узлов (27,8 км/ч)
Конструкция и оснащение[править | править код]
Судно могло перевозить до 128 пассажиров первого класса и 160 пассажиров третьего класса. При необходимости грузовые трюмы преобразовывались в общежития для 700 эмигрантов. Для перевозки скоропортящихся грузов пароход был оборудован холодильными установками.
Особенности конструкции:
- Восемь кают-компаний
- Музыкальный салон
- Детская комната
- Дистилляционная установка производительностью 25 000 литров воды в сутки
- Отсутствие радиооборудования (что было обычной практикой для того времени)
Эксплуатация[править | править код]
Первый рейс[править | править код]
5 ноября 1908 года «Waratah» отправился в первый рейс из Лондона в Австралию под командованием капитана Джосаи Эдварда Ильбери. Во время плавания произошёл инцидент с возгоранием в угольном бункере, который был успешно ликвидирован. После завершения рейса капитан выразил некоторые опасения по поводу остойчивости судна.
Роковой рейс[править | править код]
27 апреля 1909 года пароход вышел во второй рейс. 25 июля в Дурбане один из пассажиров — Клод Сойер — покинул судно, сославшись на дурные предчувствия. Это решение спасло ему жизнь.
26 июля «Waratah» покинул Дурбан, направляясь в Кейптаун. Последнее подтверждённое наблюдение судна было зафиксировано 27 июля пароходом «Clan McIntyre». В этот же день начался сильный шторм.
Исчезновение[править | править код]
После нескольких неподтверждённых наблюдений 27-28 июля судно бесследно пропало. Основные версии исчезновения:
- Потеря остойчивости в штормовых условиях
- Взрыв паровых котлов
- Столкновение с айсбергом (маловероятно для этого региона)
Многочисленные поисковые экспедиции, включая обследование морского дна современными средствами, не обнаружили следов катастрофы. Тайна исчезновения «Waratah» остаётся нераскрытой.
В массовой культуре[править | править код]
Исчезновение парохода стало сюжетом для:
- Документальных фильмов
- Художественных произведений
- Телевизионных передач о морских тайнах
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Список основных источников по теме
Ссылки[править | править код]
- https://archive.org/details/HECROS1909ST/page/n1053/mode/1up
- http://nla.gov.au/nla.news-article69965453
- http://nla.gov.au/nla.news-article77352720
- http://nla.gov.au/nla.news-article196119932
- http://nla.gov.au/nla.news-article158423793
- http://nla.gov.au/nla.news-article203440250
- http://nla.gov.au/nla.news-article5235069
- https://www.newspapers.com/clip/24189442/the_new_york_times/
- https://www.newspapers.com/clip/24189605/the_times/
- https://www.theguardian.com/world/2004/apr/19/southafrica.rorycarroll