Перейти к содержанию

Урумчи-Астана сквозной поезд

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

Сквозной поезд Урумчи — Астана, 053Ц/054Ц

Сквозной поезд 053Ц/054Ц (Астана — Актогай), 013Х/014ЦТ (Актогай — Достык) и K9797/9798 (Китай) — международный поезд, эксплуатируемый KTJ Tselinograd с 27 мая 2008 года. Это второй китайско-казахстанский международный поезд после сквозного маршрута Урумчи — Алматы. Протяжённость маршрута составляет 1898 км, время в пути — 38,5 часов, обратный путь занимает 38 часов 48 минут.

История[править | править код]

Строительство Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги завершилось в 1990 году, и она была соединена с советской Турксибской магистралью, образовав Новый евразийский сухопутный мост. Однако из-за отсутствия пассажирского сообщения между Китаем и Европой транспортные связи оставались ограниченными до запуска сквозного поезда Урумчи — Алматы в 1992 году. После переноса столицы Казахстана в Астану в 1997 году Китай и Казахстан начали рассматривать возможность открытия нового маршрута из Астаны.

Быстрое развитие Синьцзяна как транзитного узла Центральной Азии привело к тому, что существовавшие авиационные и наземные перевозки перестали справляться с нагрузкой. Это повысило важность создания второго международного железнодорожного маршрута.

В мае 2008 года Китай и Казахстан договорились об открытии нового маршрута между Астаной и Урумчи, и 21 мая 2008 года начались пробные перевозки. 27 мая 2008 года поезд начал регулярное движение под номерами 053Ц/054Ц в Казахстане и N897/898 в Китае. Эксплуатацию осуществляет KTJ Tselinograd, смена тележек производится на станции Достык. Поезд курсирует один раз в обе стороны.

С 1 апреля 2009 года China Railways изменила нумерацию поезда N897/898 на K9797/9798 в рамках общего пересмотра расписания.

В связи с проведением выставки Expo 2017 в Астане поезд 053Ц/054Ц изменил конечную станцию в Казахстане на вокзал Астана-Нурлы Жол.

20 марта 2019 года казахстанская конечная станция Астана была переименована в Нур-Султан, но в 2022 году название вернули.

С 2020 года из-за пандемии COVID-19 все поезда стали заканчивать движение на станции Достык, а китайский участок маршрута был приостановлен.

Состав поезда[править | править код]

Поезд формируется из немецких вагонов российского производства МЕСТ, включая четыре плацкартных вагона под управлением KTJ Tselinograd. Кроме того, на станции Актогай поезд расцепляется и соединяется с составом Урумчи — Алматы.

Из-за разницы в ширине колеи между странами все поезда KTJ меняют тележки на станции Достык. Пассажиры выходят из поезда и ожидают около 3 часов для прохождения пограничного контроля.

| Участок | Астана ↔ Урумчи | |------------------|----------------| | Вагоны | 5-8 | | Тип | МЕСТ-36 (36 мест, плацкарт) | | Оператор | KTJ Tselinograd |

Смена локомотивов[править | править код]

| Участок | Урумчи ↔ Алашанькоу | Алашанькоу ↔ Достык | Достык ↔ Мойынты | Мойынты ↔ Астана | |-----------------------|---------------------|---------------------|------------------|------------------| | Локомотив и оператор | China Railways HXD1D (CR Урумчи, машинист Урумчи) | DF8B (CR Урумчи, машинист Алашанькоу) | TE33A DL (KTJ, машинист KTJ) | VL80 (KTJ, машинист KTJ) |

Расписание[править | править код]

  • Время в Казахстане отстаёт от китайского на 2 часа.

| Поезд 054Ц/013Х/K9798 | День | Прибытие | Отправление | Станция | Отправление | Прибытие | День | Поезд K9797/014ЦТ/053Ц | |------------------------|------|----------|-------------|---------|-------------|----------|------|------------------------| | 054Ц | День 1 | — | 16:58 | Астана | 13:01 | — | День 1 | 053Ц | | | 17:53 | 18:18 | Вышневка | 12:05 | 12:07 | | | | | | 18:52 | 18:53 | Осакаровка | 11:27 | 11:32 | | | | | | 19:50 | 19:51 | Мырза | 10:10 | 10:30 | | | | | | 20:21 | 20:36 | Сортировочная Караганда | 08:57 | 09:12 | | | | | | 20:59 | 21:19 | Караганда | 08:09 | 08:32 | | | | | | 22:46 | 23:07 | Зарык | 06:33 | 06:34 | | | | | | День 2 | 00:34 | 00:49 | Акадыр | 05:19 | 05:36 | День 2 | | | | 02:27 | 02:57 | Мойынты | 03:09 | 03:41 | | | | | | 04:42 | 04:57 | Балхаш-1 | 01:09 | 01:24 | | | | | | 05:05 | 05:15 | Балхаш-2 | 00:51 | 01:01 | | | | | | 07:44 | 07:59 | Саяк | 22:09 | 22:25 | | | | | 054Ц/013Х | 10:30 | 11:23 | Актогай | 18:28 | 19:35 | | | 014ЦТ/053Ц | | 013Х | 13:31 | 13:46 | Бескол | 16:06 | 16:21 | | | 014ЦТ | | | 14:29 | 14:34 | Акши | 15:19 | 15:24 | | | | | | 15:33 | 15:38 | Залангаскол | 13:38 | 13:43 | | | | | 013Х/K9798 | 16:35 | 19:50 | Достык | 09:20 | 12:40 | | | K9797/014ЦТ | | K9798 | День 2 | 22:10 | 23:50 | Алашанькоу | 08:00 | 11:00 | День 2 | K9797 | | | День 3 | 08:54 | — | Урумчи | — | 23:33 | День 1 | |

↑ (Время в Казахстане UTC+6) / (Китайское стандартное время UTC+8) ↓

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Авикипедия