Хронология электромобилей

Хронология электрических транспортных средств

Хронология развития электрических транспортных средств, включая автомобили, велосипеды, летательные и водные аппараты.

1875[править | править код]

Первая в мире линия электрического трамвая начала работу в Сестрорецке под Санкт-Петербургом, Россия. Изобретена и испытана Фёдором Пироцким.

1881[править | править код]

Первый коммерчески успешный электрический трамей в мире — трамвайная линия Гросс-Лихтерфельде в Лихтерфельде (Берлин) близ Берлина в Германии, построенная Вернером фон Сименсом, который контактировал с Пироцким. Изначально питание осуществлялось от рельсов, а в 1883 году была установлена воздушная контактная сеть.

1882[править | править код]

Первый троллейбус появился 29 апреля 1882 года, когда доктор Эрнст Вернер фон Сименс продемонстрировал свой "Электромот" в пригороде Берлина. Эксперимент продолжался до 13 июня 1882 года.

1883[править | править код]

Трамвай Мёдлинг-Хинтербрюль, Вена, Австрия — первый электрический трамвай, питающийся от воздушной контактной сети.

1884[править | править код]

Томас Паркер построил электрический автомобиль в Вулвергемптоне, используя собственные специально разработанные высокоёмкие аккумуляторные батареи.

1973[править | править код]

23 октября: первый пилотируемый свободный полёт на электрическом самолёте Militky MB-E1 (9 минут).

1996[править | править код]

Декабрь: запуск ограниченного производства General Motors EV1.

1997[править | править код]

Toyota RAV4 EV становится первым серийным подключаемым электромобилем-внедорожником. Аренда в основном ограничена государственными учреждениями и предприятиями в Калифорнии.

1998[править | править код]

Запуск Nissan Altra — первого разрешённого для движения по автомагистралям электромобиля, использующего литий-ионные аккумуляторы.

2009[править | править код]

Июль: запуск Mitsubishi i-MiEV — первого современного серийного электромобиля, разрешённого для движения по автомагистралям.

2010[править | править код]

8 июля: Solar Impulse совершает первый в мире пилотируемый 26-часовой полёт на солнечной энергии, а также самый длительный и высотный полёт пилотируемого солнечного самолёта в истории.
Декабрь: начаты поставки Nissan Leaf и Chevrolet Volt.

2011[править | править код]

Nissan Leaf обогнал Mitsubishi i MiEV по совокупным продажам, став самым продаваемым полностью электрическим автомобилем в мире.

2012[править | править код]

Июнь:

 ** Solar Impulse 1 совершает первый межконтинентальный полёт на солнечном самолёте из Мадрида, Испания в Рабат, Марокко.
 ** Запуск Tesla Model S.

2014[править | править код]

Март: 1% всех автомобилей в Норвегии — подключаемые электромобили.

2015[править | править код]

3 июля: Solar Impulse 2 приземляется на Гавайях, устанавливая новые рекорды самого длительного полёта на солнечной энергии по времени (117 часов 52 минуты) и расстоянию (7 212 км; 4 481 миля). Продолжительность полёта также стала рекордом выносливости для любого самолёта.
Сентябрь: совокупные мировые продажи подключаемых электромобилей превысили 1 миллион единиц.

2016[править | править код]

Июль: Solar Impulse приземляется в Абу-Даби, завершив кругосветное путешествие.
Ноябрь: мировые продажи полностью электрических легковых автомобилей и фургонов превысили 1 миллион.
Декабрь:

 ** Совокупные мировые продажи подключаемых электромобилей превысили 2 миллиона единиц.
 ** 5% легковых автомобилей на дорогах Норвегии — подключаемые электромобили.

2017[править | править код]

Начало года: в Китае продан миллионный отечественный автомобиль категории "новой энергетики".
Июль: запуск Tesla Model 3.
Ноябрь: совокупные мировые продажи подключаемых электромобилей превысили 3 миллиона единиц.
Декабрь:

 ** Годовые мировые продажи превысили отметку в 1 миллион единиц.
 ** 5% всех автомобилей в Норвегии — полностью электрические.
 ** Мировая доля рынка впервые превысила 1%.

2018[править | править код]

Первое полугодие: в Европе продан миллионный подключаемый электромобиль.
Сентябрь:

 ** В США продан миллионный подключаемый электромобиль.
 ** В Китае продан двухмиллионный автомобиль категории "новой энергетики" (включая коммерческие транспортные средства).

Октябрь: 10% легковых автомобилей на дорогах Норвегии — подключаемые электромобили.
Ноябрь: в Калифорнии продан 500-тысячный подключаемый электромобиль.
Декабрь:

 ** Годовые мировые продажи превысили отметку в 2 миллиона единиц.
 ** Tesla Model 3 становится первым подключаемым электромобилем, превысившим 100 000 продаж за один год.

2019[править | править код]

Декабрь: каждый второй новый легковой автомобиль, зарегистрированный в Норвегии в 2019 году, был подключаемым электромобилем.

2020[править | править код]

Начало года: Tesla Model 3 обогнала Nissan Leaf по совокупным продажам, став самым продаваемым подключаемым электромобилем в истории.
Март:

 ** Tesla Model 3 — первый электромобиль, продажи которого с начала производства превысили 500 000 единиц.
 ** Tesla, Inc. становится первым автопроизводителем, выпустившим 1 миллион электромобилей.

Апрель: 10% всех автомобилей на дорогах Норвегии — полностью электрические.
Декабрь:

 ** Мировые продажи Nissan Leaf достигли 500 000 единиц.
 ** Совокупные мировые продажи подключаемых электромобилей превысили отметку в 10 миллионов единиц.
 ** Доля подключаемых электромобилей в Норвегии достигла рекордных 74,7% от продаж новых автомобилей за год.
 ** Более 15% всех автомобилей на дорогах Норвегии — подключаемые электромобили.