Перейти к содержанию

Чезаре Пасторе

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

Чезаре Пасторе (1903–1942) — итальянский автогонщик, выступавший в Гран-при. Его гоночная карьера длилась с 1926 по 1932 год.

Карьера[править | править код]

Пасторе был сыном богатого промышленника и политика Альчео Паоло Пасторе (1858–1946); его двоюродный дед (тоже Чезаре Пасторе) был сенатором Италии в XIX веке.

Он начал гоночную карьеру в 1926 году в подъёмах на холм за рулём семейного Lancia Lambda. В следующем году он перешёл на более совершенную технику, разделив Bugatti T37A с земляком из Мантуи Тацио Нуволари, который в то время переходил с мотоциклетных гонок. В сезоне Гран-при 1928 года семья Пасторе финансировала команду Scuderia Nuvolari для Нуволари и Пасторе. Команда дебютировала на Гран-при Триполи 1928 года, где также выступала третья машина Акилле Варци. Дебют Пасторе в Гран-Эпре завершился провалом — он разбился на первом круге гонки; Нуволари же одержал победу.

После того как Bugatti Пасторе вышел из строя, он приобрёл Maserati Tipo 26 в качестве замены. Ему засчитали 9-е место на Гран-при Рима 1928 года, хотя Баконин Борзаккини был вынужден сесть за руль этой машины, так как Пасторе заболел во время гонки.

После нескольких успехов в подъёмах на холм Пасторе был нанят запасным пилотом Maserati на Гран-при Италии 1928 года. Он сменил Аймо Маджи на 7 кругах — Борзаккини также проехал несколько кругов — и трио было классифицировано на 5-м месте.

Пасторе дебютировал в Mille Miglia в 1929 году на семейном Lambda, но не финишировал. В гонке 1930 года он разделил Maserati Tipo 26 с Луиджи Арканджели, и пара лидировала на участке до Болоньи, но вскоре сломанный поршень привёл к сходу.

Жизнь после гонок[править | править код]

Пасторе женился в 1930 году, и жена уговорила его завершить карьеру гонщика в 1932 году. Позже Пасторе стал резервным пилотом в Regia Aeronautica (Королевских ВВС Италии) и служил во Второй мировой войне пилотом-разведчиком. 8 ноября 1942 года Пасторе вылетел с аэродрома в Альгеро на Сардинии за штурвалом трёхмоторного CANT Z.1007 Alcione с пятью членами экипажа. Через несколько минут самолёт упал в Средиземное море. Ни обломков самолёта, ни останков экипажа так и не нашли.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]