Эдоардо Луальди Габарди
Эдоардо Луальди Габарди
Эдоардо Луальди Габарди (род. 13 мая 1931, Бусто-Арсицио) — итальянский автогонщик, специализирующийся на подъёме в гору, и текстильный предприниматель. Он почти всегда выступал на автомобилях Ferrari, которые приобретал самостоятельно, но чтобы не растрачивать состояние, продавал машину перед покупкой следующей.
Ранние годы[править | править код]
Эдоардо Луальди Габарди родился в Бусто-Арсицио, Ломбардия, 13 мая 1931 года. Он сын инженера Анджело Баттисты Луальди и Эдвиге Габарди. Был назван в честь деда по материнской линии, Эдоардо Габарди, известного промышленника и филантропа из Бусто-Арсицио, владевшего текстильной фабрикой. Он потерял мать в возрасте 6 лет после её гибели в автокатастрофе по возвращении с летних Олимпийских игр 1936 года. Его отец умер всего двумя годами позже. Впоследствии его воспитывали бабушка и дедушка.
Карьера[править | править код]
Карьера Габарди началась в 1950 году в возрасте девятнадцати лет с участия в гонке «Милле Милья» на Fiat 500 C. Затем он выступил в гонке «Золотой кубок Доломитов» на том же автомобиле и одержал победу. В 1951 году он участвовал в некоторых важнейших национальных подъёмах в гору на Dagrada Sport, добившись четырёх побед. В 1953 году он приобрёл Ferrari 166 MM, что позволило ему одержать первую победу в гонке «Коппа Ви-Ва», проводившейся на трассе Монца. В 1956 году он пересел на Ferrari 250 GT, добившись нескольких побед в чемпионате Италии по горным гонкам и выиграв Горный трофей, предназначенный для класса гран-туризмо, а в следующем году повторил успех. В том же году он также выиграл «Коппа Карри» в Монце, а в 1958 году победил в «Коппа Сант-Амброджо» на трассе Монца. В 1960 и 1961 годах на Ferrari 250 GT Berlinetta он стал чемпионом Италии по кольцевым гонкам в классе Гран Туризмо, а с 1962 по 1967 год выиграл все тридцать семь гонок, в которых участвовал, включая подъёмы в гору и кольцевые гонки, среди которых были Трофей Гран Туризмо и «Коппа д’Аутунно» в Монце в 1962 году, «Коппа делла Консума» в 1963 году и «Трофео Беттоя» в Валлелунге в 1966 году.
Ссылки[править | править код]
- https://www.targapedia.com/biblioteca/libri/ferrari_opera_omnia/nst_L_Ferrari_OO_EdoardoLualdiGabardi.pdf
- https://www.lombardiabeniculturali.it/opere-arte/schede-complete/t6090-00108/
- https://www.lombardiabeniculturali.it/opere-arte/schede/t6090-00075/
- https://www.racingsportscars.com/driver/results/Edoardo-Lualdi-I.html