Юго-Восточный Дорожный Клуб

South Eastern Road Club (SERC)

South Eastern Road Club (SERC) был британским любительским велоклубом, основанным в 1924 году и базировавшимся в Южном Лондоне. Клуб организовывал ряд велосипедных мероприятий, а также поддерживал гонщиков в их соревновательной деятельности.

Клуб переживал заметные периоды успеха с 1950-х по 1990-е годы, когда многие его члены выступали в мужских и женских соревнованиях во всех возрастных категориях. В период расцвета гонщики клуба участвовали в национальных чемпионатах по гонкам на время и в зачёте National BAR (лучший универсал), а также побеждали в региональных соревнованиях. Национальный рекорд в женской гонке на время на 25 миль был побит в 1950 году гонщицей клуба.

Клуб был распущен в октябре 2025 года.

1920-е и 1930-е годы[править | править код]

Клуб опубликовал свой первый справочник в 1925 году и затем ежегодно выпускал его для своих членов. Справочники содержали календарь событий, список победителей прошлого года, клубные рекорды и правила.

Первым президентом SERC был Ф. У. Эванс (основатель Evans Cycles), который занимал этот пост с 1924 по 1944 год. Эванс погиб в декабре 1944 года во время велопрогулки. Первым генеральным секретарём был Том Кэннон (1924–1929). Кэннон умер во время участия в клубном мероприятии в марте 1929 года в возрасте 31 года. В память о них клубом были учреждены мемориальные трофеи, которые вручались ежегодно в рамках клубных соревнований.

В 1926 году SERC установил долгосрочное партнёрство с клубом Eagle Road Club. «Interclub 50», гонка на время на 50 миль, стала постоянным событием в гоночном календаре.

Изначально клуб фокусировался на гонках на время, где гонщики соревновались индивидуально на установленных дистанциях. Однако клуб признавал необходимость проведения и других типов соревнований, включая шоссейные гонки (с масс-стартом) и трековые гонки, последние проводились на велодроме Херн-Хилл в Южном Лондоне.

1940-е и 1950-е годы[править | править код]

В 1947 году клуб принял оранжевый и чёрный в качестве официальных цветов. До этого традицией для гоночных велосипедистов было ношение полностью чёрной одежды. В 1953 году был добавлен зелёный цвет. На протяжении лет разрабатывались различные стили клубной формы, но оранжевый, зелёный и чёрный оставались основными.

В 1940-х и 1950-х годах женские велосипедные соревнования по всей стране достигли пика популярности, и одной из лучших была член клуба Джойс Э. Брукер. В 1950 году Брукер побила национальный женский рекорд в гонке на время на 25 миль с результатом 1 час 4 минуты 10 секунд, улучшив предыдущее достижение на 1 минуту 17 секунд. Этот рекорд продержался 5 лет. Брукер также заняла 4-е место в женском чемпионате British Best All Rounder и выиграла более 10 открытых соревнований в том году.

Помимо дистанционных гонок, в 1946 году клуб провёл свой первый чемпионат по горному подъёму на крутой дороге Chalk Pits возле Окстеда, Суррей. В последующие годы мероприятие было перенесено на менее сложный Star Hill в Нокхолте в надежде привлечь больше участников. Это событие стало постоянным в гоночном календаре. В 1957 году клуб провёл трековые соревнования, и впервые были установлены трековые нормативы и рекорды.

1960-е и 1970-е годы[править | править код]

Значительные достижения пришлись на начало 1970-х годов. Р. Г. (Боб) Донингтон вступил в клуб в конце 1960-х и стал доминирующим гонщиком того периода, побив почти каждый клубный рекорд. В 1971 году Донингтон вместе с П. Холландом и П. Т. Эбботтом выиграл для клуба командную награду CTC Best All Rounder. В 1972 году Донингтон занял 12-е место в национальном чемпионате по гонке на время на 100 миль, а вместе с Р. Корби и П. Т. Эбботтом обеспечил клубу 2-е место в национальном командном зачёте. Однако лучшим выступлением Донингтона стало 7-е место в национальном 12-часовом чемпионате 1973 года.

1980-е и 1990-е годы[править | править код]

Начало 1980-х продолжило тенденции 1970-х. Клубные рекорды продолжали падать с высокой скоростью; один командный рекорд на 25 миль продержался всего две недели, прежде чем был улучшен снова. Ричард Халлетт получил известность на национальном уровне, когда побил рекорд трассы для трициклов на гонке на время на острове Мэн, а Стив Марчант завоевал серебряную медаль в национальных чемпионатах RTTC по горному подъёму в 1984 и 1985 годах.

В 1990 году Стив Марчант, самый быстрый гонщик за всю историю клуба, вернулся после нескольких лет отсутствия и сразу же побил три клубных рекорда. Он занял 4-е место в горной гонке на время на острове Мэн и показал хорошие результаты во время летнего сезона шоссейных гонок в Бельгии. Будучи отобранным для выступления за Великобританию на Всемирных студенческих играх, он вернулся с 12-м местом в групповой гонке и бронзовой медалью в командной гонке на время на 100 км. Завершив сезон, он выиграл горные подъёмы Catford CC и Bec CC, установив на последнем рекорд трассы, и снова занял второе место в национальном чемпионате RTTC по горному подъёму.

Марчант продолжал бить клубные рекорды. В 1992 году он получил золотую медаль как первый гонщик клуба, преодолевший 100 миль за менее чем 4 часа (3 ч 58 м 22 с), и этот результат так и не был улучшен. В 1997 году он побил клубный рекорд в 24-часовой гонке, который держался 34 года.

В 1998 году Клайв Уилшер участвовал в многоборье Национальных игр Федерации ассоциации британских ампутантов. Уилшер выиграл общую серебряную медаль, показав два третьих места, одно четвёртое, два пятых и одно шестое место. В Кубке Европы для гонщиков с ограниченными возможностями Уилшер занял 11-е место в горном подъёме и 7-е место в кольцевой гонке. Завершив сезон, он также завоевал три серебряные медали на трековом чемпионате для гонщиков с ограниченными возможностями на велодроме Манчестера.

Единственным клубным рекордом, который ускользнул от Стива Марчанта, был рекорд в гонке на время на 10 миль, установленный Майклом Оливером в 1983 году. Однако в 1999 году Марчант улучшил его, показав время 19 минут 54 секунды, впервые преодолев барьер в 30 миль в час для гонщика клуба. В том же году он побил свой собственный рекорд на 25 миль, установленный в 1990 году.

2000–2025 годы[править | править код]

Численность клуба неуклонно снижалась после 2000 года, и клуб был распущен в 2025 году, просуществовав 101 год.

Клубные рекорды в гонках на время[править | править код]

Динамика рекордов 1925–1999
	1925	1974	1999
10 миль	н/д	22м 26с	19м 54с
25 миль	1ч 10м 05с	55м 50с	51м 43с
50 миль	2ч 27м 11с	1ч 55м 10с	1ч 50м 08с
100 миль	5ч 25м 35с	4ч 09м 40с	3ч 58м 22с
12 часов	197,774 мили	254,06 мили	259,794 мили
24 часа	н/д	444,28 мили	467,180 мили

Мужские рекорды
	Время/Дист.	Имя	Год
10 миль	19м 54с	С. Марчант	1999
25 миль	51м 44с	С. Марчант	1999
30 миль	1ч 06м 04с	С. Марчант	1983
50 миль	1ч 50м 08с	С. Марчант	1996
100 миль	3ч 58м 22с	С. Марчант	1992
12 часов	259,794 мили	С. Марчант	1997
24 часа	467,180 мили	С. Марчант	1997

Женские рекорды
	Время/Дист.	Имя	Год
10 миль	24м 57с	М. Кент	1979
25 миль	1ч 03м 55с	Л.Дж. Смит	1968
30 миль	1ч 19м 02с	М. Кент	1980
50 миль	2ч 14м 47с	М. Кент	1979
100 миль	4ч 47м 47с	Дж.Э. Брукер	1950
12 часов	223,875 мили	Дж.Э. Брукер	1950

Награды и трофеи[править | править код]

С самых первых дней клуб стремился обеспечить награждение гонщиков за их достижения. Медали за выполнение нормативов в гонках на время вручались за улучшение личных рекордов, а трофеи присуждались в клубных соревнованиях. Всего в год разыгрывалось 40 трофеев, хотя не все вручались ежегодно.

Примечательные трофеи включали:

Кубок Блейна. Вручался ежегодно за выдающиеся достижения в велоспорте или в иной сфере.
Мемориальный кубок Ф. У. Эванса (1946). Вручался ежегодно гонщику, преодолевшему наибольшую дистанцию за 12 часов.
Мемориальный кубок Ф. У. Эванса L.C.M.A. Вручался победителю открытой гонки SERC на время на 25 миль.
Мемориальный трофей Дж. Ф. Э. Уайлда. Вручался за лучшие результаты гонщиков младше 16 лет.
Кубок Ladies 25 (1957). Вручался за самый быстрый результат в гонке на время на 25 миль среди женщин в году.
Трофей Palmer. Учреждён компанией Palmer Tyre Company и ежегодно вручался победителю соревнований на короткие дистанции.
Кубок Слейда, ранее Кубок Данлопа. Вручался самому быстрому гонщику в межклубной гонке «Inter-club 50» с клубом Eagle Road Club.
Кубок чемпионата по гонкам на время Stone (1952). Вручался ежегодно чемпиону клуба в гонках на время.
Мемориальный переходящий щит Тома Кэннона (1930). Вручался ежегодно гонщику с наивысшим результатом в открытых соревнованиях.
Трофей Tricycle 25. Вручался ежегодно за самый быстрый результат в гонке на время на 25 миль на трицикле.
Трофей ветеранов. Вручался гонщику старше 40 лет, набравшему наибольшее количество очков в зачёте ветеранов.

Документы[править | править код]

«South Eastern Road Club Handbook — 1925»
«South Eastern Road Club Handbook — 1998»
«South Eastern Road Club Handbook — 1999»
«South Eastern Road Club Handbook — 2000»
«The History of the South Eastern Road Club — Fifty Golden Years», автор Ron Oborne, февраль 1975
«The History of the South Eastern Road Club — 60th Anniversary», автор Geoff Wood, 1985
«The History of the South Eastern Road Club — 75th Anniversary», автор Sue Marchant, декабрь 1999

Ссылки[править | править код]