Cadillac Model Thirty
Cadillac Model Thirty — автомобиль, выпускавшийся подразделением Cadillac компании General Motors с декабря 1909 по 1911 год. Эта модель стала единственным автомобилем марки, основанным на более раннем Cadillac Model G (1907), до появления в 1912 году новых модификаций. Последующие версии — Model 1912, Model 1913 и Model 1914 — сохранили общие черты с Model Thirty, но получили двигатели увеличенного объёма. В 1915 году на смену Model 30 пришёл Cadillac Type 51 — первый автомобиль марки с силовым агрегатом V8.
Технические характеристики[править | править код]
Model Thirty оснащался L-образным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 3,7 л (226,2 кубических дюйма). Особенностью модели 1912 года стало применение электростартера, что сделало её первым в мире серийным автомобилем с такой системой запуска двигателя, заменившей традиционный кривошипный механизм.
Двигатель и трансмиссия[править | править код]
Первые экземпляры Model Thirty унаследовали от Model G четырёхцилиндровый мотор объёмом 3,7 л и механическую коробку передач со скользящими шестернями. В ходе производства проводилась модернизация силового агрегата:
- В 1910 году рабочий объём увеличили до 4,2 л (255,4 куб. дюйма)
- В 1911-1912 годах — до 4,7 л (286,3 куб. дюйма)
- В 1913 году — до 6,0 л (365,8 куб. дюйма) за счёт изменения параметров цилиндров и хода поршня
Кузова[править | править код]
Model Thirty 1910 года вошёл в историю как первый американский автомобиль с закрытым кузовом, выпущенный серийно.
Награды[править | править код]
В 1912 году Model Thirty был удостоен престижной награды Dewar Trophy за инновационную электрическую систему, включавшую электростартер.
Галерея[править | править код]
-
Двигатель Model 30 (1911 год)
-
Передняя часть Model 30 (1909 год)
-
Задняя часть Model 30 (1912 год)