NGK UAE Pro-Car Championship

NGK UAE Pro-Car Championship

Чемпионат NGK Pro-Car (ныне известный как Gulf ProCar) — это гоночная серия, проводимая в Объединённых Арабских Эмиратах, преимущественно на трассе Dubai Autodrome. Она считается самой продолжительной серией гонок GT и туринговых автомобилей в регионе.

История[править | править код]

Чемпионат NGK UAE Pro-Car, ныне Gulf ProCar, является старейшей серией гонок GT и туринговых автомобилей в ОАЭ. Основанный в 2008 году, чемпионат быстро стал ключевым элементом автоспорта в регионе, предоставляя соревновательную площадку как для местных, так и для международных гонщиков.

Основные гонки проходят на Dubai Autodrome — трассе класса FIA Grade 1, открытой в 2004 году. За годы существования чемпионат значительно вырос в престиже и популярности, включая такие категории, как GT3, GT4, TCR, Renault Clio Cup и Toyota GT86.

В 2022 году управление серией перешло к GulfSport Racing, что позволило продолжить её развитие. Чемпионат санкционирован Emirates Motorsports Organisation (EMSO), что гарантирует соответствие международным стандартам автоспорта.

NGK UAE Pro-Car Championship известен своей профессиональной организацией и высокой конкуренцией, укрепив репутацию ведущей серии GT и туринговых автомобилей на Ближнем Востоке. Соревнование продолжает привлекать лучших гонщиков и команды, внося значительный вклад в развитие автоспорта в ОАЭ и регионе Персидского залива.

Категории[править | править код]

Чемпионат включает несколько классов, позволяющих участвовать автомобилям разного уровня и гонщикам с различным опытом:

GT3 & GT4 — высокотехнологичные спортивные автомобили от ведущих производителей, где GT3 представляет наиболее продвинутые гоночные технологии.
TCR — переднеприводные туринговые автомобили, соответствующие международным стандартам TCR.
Renault Clio Cup — моносерия, ориентированная на плотную борьбу с использованием автомобилей Clio Cup.
Toyota 86 Cup — начальный уровень с идентичными Toyota GT86, идеальный для развития навыков гонщиков.

Система начисления очков[править | править код]

Очки в чемпионате начисляются в зависимости от финишной позиции в каждой категории. Используется стандартная система FIA, где очки получают первые десять гонщиков (25–18–15–12–10–8–6–4–2–1). Дополнительные очки могут присуждаться за поул-позицию или быстрый круг в зависимости от регламента сезона. В каждом классе ведётся отдельный зачёт, а гонщики набирают очки в течение сезона для борьбы за титул в своей категории.

Настройка автомобилей[править | править код]

Автомобили должны соответствовать техническим регламентам своих категорий (GT3, GT4, TCR и др.). Команды могут вносить изменения в настройки в рамках установленных правил, включая:

Регулировку подвески (клиренс, развал, схождение)
Настройку баланса тормозов
Подбор передаточных чисел и настройку дифференциала
Аэродинамические настройки (угол антикрыла, высота сплиттера)
Давление и состав шин

Чемпионы[править | править код]

Авик Анвар (Бангладеш)

Ссылки[править | править код]