Perodua QV-E

Perodua QV-E — полностью электрический автомобиль, созданный малайзийским автопроизводителем Perodua. Презентация модели состоялась в декабре 2025 года в результате совместной инициативы компании и правительства Малайзии.

История[править | править код]

Разработка QV-E (внутренний код — P01A) стартовала в августе 2023 года после правительственного указа о необходимости создания отечественного автомобиля. На исследования и разработки Perodua направила приблизительно 800 миллионов ринггитов и 266 000 человеко-часов.

Данная модель стала первым полностью электрическим транспортным средством Perodua, а также первым автомобилем, разработанным компанией самостоятельно, без участия её материнской компании Daihatsu. Платформа была создана в сотрудничестве с австрийской инжиниринговой компанией Magna Steyr.

Работы над QV-E предваряла серия концепт-каров в рамках программы Electric Motion Online (eMO). Первый из них, eMO-II, был показан в конце 2024 года на Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) в кузове пятидверного хетчбэка. Финальный прототип eMO, представленный в мае 2025 года на Malaysia Autoshow, имел форму компактного кроссовера (сегмент B) с увеличенным дорожным просветом. Заявленные характеристики прототипа включали разгон от 0 до 100 км/ч за 6–7 секунд, максимальную скорость 165 км/ч и запас хода до 400 км.

Предсерийное производство Perodua QV-E началось в сентябре 2025 года, а официальная презентация состоялась 1 декабря того же года в штаб-квартире Министерства инвестиций, торговли и промышленности Малайзии в Куала-Лумпуре.

Создание QV-E является частью поддержки государственного Плана промышленного развития Малайзии до 2030 года (NIMP 2030), направленного на развитие местной экосистемы электромобилей. Perodua планирует достичь 50% уровня локализации производства к началу 2026 года и 70% к 2030 году, включая ключевые компоненты, такие как тяговые электродвигатели.

Цена на Perodua QV-E формируется без учёта стоимости аккумуляторной батареи, которая доступна по модели совместной аренды автомобиля и батареи с ежемесячным платежом. Серийный выпуск модели налажен на заводе Smart Mobility компании Perodua в Сунгай-Чох. Дополнительные операции осуществляются на предприятии Tan Chong в Серандахе. Первоначальный план продаж установлен на уровне 500 единиц в месяц с целью увеличения до 3000 единиц ежемесячно к концу 2026 года.

Технические характеристики[править | править код]

Габаритные размеры Perodua QV-E составляют: длина — 4170 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1502 мм, колёсная база — 2680 мм, дорожный просвет — 158 мм. Снаряжённая масса автомобиля — около 1600 кг.

Автомобиль оснащён литий-железо-фосфатным аккумулятором CATL ёмкостью 52,5 кВт·ч и передним электродвигателем мощностью 150 кВт (201 л. с.), который развивает крутящий момент 285 Н·м. Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч — 7,5 секунды, максимальная скорость — 165 км/ч. Запас хода по циклу NEDC составляет 445 км (что примерно эквивалентно 380 км по стандарту WLTP). Для зарядки используется станция постоянного тока мощностью 60 кВт (зарядка от 30% до 80% за 30 минут) или домашняя зарядная установка переменного тока мощностью 6,6 кВт.

Модель владения Battery-as-a-Service (BaaS)[править | править код]

Для Perodua QV-E представлена модель Battery-as-a-Service (BaaS), согласно которой аккумуляторная батарея не продаётся, а сдаётся в аренду. Этот подход призван решить проблемы, связанные с износом батареи, высокой стоимостью её замены и утилизацией. Ежемесячная арендная плата установлена в размере 275 ринггитов на срок девять лет. Право собственности на аккумулятор сохраняется за Perodua. Все сделки по перепродаже автомобиля должны осуществляться через официальное подразделение Perodua по продаже подержанных автомобилей для обеспечения непрерывности договора аренды и надлежащего обслуживания батареи. Программа также предусматривает пожизненную гарантию на состояние батареи (State of Health) с возможностью её замены в случае падения ёмкости ниже 70%.

Примечания[править | править код]

Категория:Автомобили Perodua Категория:Передний привод

Ссылки[править | править код]