SS Hoosier

Hoosier

Hoosier — грузовое судно типа Hog Islander, построенное в 1920 году компанией American International Shipbuilding на верфи Хог-Айленд в Филадельфии, Пенсильвания, для United States Shipping Board (USSB).

Строительство[править | править код]

Заложенное как Carlecay, судно было достроено под названием Tomalva. Оно относилось к типу Hog Islander и имело строительный номер 1532.

Длина судна составляла [длина], ширина — [ширина], осадка — [осадка]. Водоизмещение — [водоизмещение].

Судно приводилось в движение паровой турбиной с двойным редуктором производства General Electric (Скенектади, Нью-Йорк), вращавшей один гребной винт.

История службы[править | править код]

Tomalva вступило в строй 13 сентября 1920 года. В 1932 году оно было продано компании Black Diamond Lines, Inc. и переименовано в Black Eagle. Его тоннаж был увеличен до [новый тоннаж].

В 1941 году Black Eagle перешло к Hoosier Marine Corp. и получило название Hoosier.

20 декабря 1941 года Hoosier было приобретено War Shipping Administration (WSA).

27 июня 1942 года судно вышло из Хваль-фьорда (Исландия) в составе конвоя PQ-17, направляясь в Рейкьявик, а затем в Архангельск. На борту находились [груз] — машины, взрывчатка и танки на палубе.

Гибель[править | править код]

4 июля 1942 года, находясь в Баренцевом море, конвой PQ-17 получил приказ Адмиралтейства (Великобритания) рассредоточиться из-за угрозы со стороны [название корабля или соединения], вышедшего из Норвегии. Достигнув Новой Земли, Hoosier присоединился к пяти другим торговым судам и восьми кораблям эскорта в проливе Маточкин Шар. Коммодор Джон Доудинг (Королевский флот), командовавший конвоем, сформировал небольшую группу и 7 июля взял курс на Мурманск и Архангельск.

9 июля в 21:45 группа была атакована бомбардировщиками Junkers Ju 88 из Kampfgeschwader 2 и Kampfgeschwader 3 в районе [координаты]. Первая атака прошла мимо, но вторая бомба разорвалась в [расстояние] от палубы, а третья — в [расстояние]. Взрывы повредили паропроводы, маслопроводы, корпусные конструкции и вывели из строя двигатели. Поскольку судно начало тонуть, был отдан приказ оставить его. В 00:30 экипаж (8 офицеров, 1 радист, 33 моряка торгового флота США и 10 моряков военно-морского вооружённого эскорта) перешёл в четыре спасательные шлюпки. Через 30 минут их подобрало [название корабля], потерь и раненых не было.

Командир [название корабля] попытался отбуксировать Hoosier, отправив на борт аварийную команду, включая механиков судна. Однако, заметив [название корабля или угрозу], буксировочный трос был отдан, а команда эвакуирована. Затем [название корабля] безуспешно пытался потопить судно артиллерийским огнём.

10 июля в 02:56 подводная лодка U-376 выпустила торпеду в Hoosier, но горящее и дрейфующее судно осталось на плаву. В 03:02 была выпущена вторая торпеда, которая прошла мимо. В 03:07 третья торпеда поразила машинное отделение, и Hoosier затонул носовой частью.

Место крушения: [координаты].

Литература[править | править код]

[источник]
[источник]
[источник]

Категория:Суда 1920 года

Категория:Hog Islanders

Категория:Пароходы США

Категория:Торговые суда США

Категория:Кораблекрушения в Баренцевом море

Категория:Морские инциденты июля 1942 года

Категория:Суда, потопленные немецкими подводными лодками во Второй мировой войне

Ссылки[править | править код]