SS Malay (1921)
SS Malay
SS Malay — американский нефтеналивной танкер. 19 марта 1942 года он был атакован немецкой подводной лодкой U-123 (1940). Танкеру удалось уцелеть; после ремонта он продолжал службу до конца Второй мировой войны.
Строительство[править | править код]
Танкер был заложен как судно с верфным номером 46 и первоначальным названием Swiftsure. Построен компанией Northwest Steel в Портленде, штат Орегон. Спущен на воду 15 декабря 1920 года. Ему был присвоен официальный номер 221304.
Технические характеристики[править | править код]
«Swiftsure» имел общую длину 481,067 фута (146,629 м), длину между перпендикулярами 465,583 фута (141,910 м), ширину 60 футов (18 м) и осадку под грузом 26,583 фута (8,102 м). В 1942 году судно принадлежало компании Marine Transport Line и управлялось компанией C. D. Mallory & Company. В период с 1921 по 1942 год оно было переименовано в «Malay».
Атака торпедой[править | править код]
18 января 1942 года «Malay» вышел из Филадельфии в балласте, следуя в Порт-Артур, Техас. Танкером командовал капитан Джон М. Додж. Судно шло с погашенными огнями, кроме навигационных, в составе небольшого невооруженного конвоя из пяти кораблей. 19 марта в 00:35 по местному времени, когда танкер находился примерно в 20 милях к востоку от мыса Хаттерас, он был поражен торпедой с немецкой подводной лодки U-123. Торпеда попала в правый борт в районе цистерны №7, сразу за миделем. С «Malay» были спущены три спасательные шлюпки. Первая шлюпка перевернулась, и находившиеся в ней четыре человека утонули; две другие шлюпки около часа кружили вокруг танкера, после чего вернулись на борт. Вскоре после рассвета катер Береговой охраны США со станции Чикамакомико забрал погибших и тяжелораненых.
Служба после атаки[править | править код]
9 апреля 1942 года «Malay» был приобретен Управлением военного судоходства (WSA) у компании Marine Transport Line. В тот же день WSA сдало танкер в аренду компании Grosvenor-Dale Company. 28 ноября 1945 года судно было продано компании Compania Maritima Ador S.A. и переименовано в «Loidesta».
Ссылки[править | править код]
- https://www.shipscribe.com/mckellar/pix/nw_bridge.html
- https://vesselhistory.marad.dot.gov/ShipHistory/Detail/9646
- https://www.coloradohistoricnewspapers.org/?a=d&d=RMD19420120-01.2.17&e=-------en-20--1--img-txIN%7CtxCO%7CtxTA--------0------
- https://vesselhistory.marad.dot.gov/documents/Malay_9646_007.pdf
- https://hec.lrfoundation.org.uk/archive-library/documents/lrf-pun-w1146-0106-r
- https://www.google.com/books/edition/United_States_Merchant_Marine_Casualties/7ZcZDgAAQBAJ?hl=en&gbpv=0
- https://relativelygenealogy.com/the-unsinkable-harold-parker-ewart/
- https://api.pageplace.de/preview/DT0400.9781473846630_A23854811/preview-9781473846630_A23854811.pdf
- http://etherit.co.uk/1942/01/19.htm
- https://www.google.com/books/edition/Torpedo_Junction/Sh1iAgAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=%22Malay%22+%22U-123%22&pg=PT30&printsec=frontcover
- https://vesselhistory.marad.dot.gov/documents/edccb1dd-99f1-4f71-8dd8-3001d4cbf2f8.pdf