SS Maori (1868)

SS Maori — грузовое судно компании Union Company, способное перевозить 20 пассажиров в салоне, 12 — в трюме и 211 тонн груза. Оснащено двухцилиндровым (27, 20 дюймов) компаунд-двигателем, приводящим в движение винт. 15 января 1869 года прибыло под парусами в Литтелтон, Новая Зеландия, для компании Turnbull, Smith & Co. Позже в том же году было приобретено Harbour Steam Company для работы на линии между Литтелтоном и Данидином.

Оно стало одним из первых судов флота Union Steamship после слияния Harbour Steam Co с этой компанией. В марте 1884 года было продано Мартину Кеннеди (новозеландскому политику). Его компания Brunner Mine Co использовала судно в качестве угольщика из Греймута до августа 1888 года, когда Brunner объединился с Union, и судно вернулось в состав флота.

В ноябре 1902 года, после 18 месяцев простоя в Порт-Чалмерсе, оно было продано капитану Э. Ф. Аллену для использования на Самоа, хотя регистрация перешла к Джорджу Даннетту из Окленда, а к 1904 году — к Henderson & Macfarlane, Окленд. Однако официально судно перешло в Samoa Shipping & Trading Co Ltd, Окленд, только в 1907 году, когда у капитана Оркни было 16 акций, а 48 принадлежали судостроителям. В 1913 году, по-видимому, его приказали вывести из гавани Апиа из-за ветхого состояния. По одним данным, оно было выброшено на близлежащий риф (возможно, в гавани Салуафата, недалеко от Фалефа и Евы, Самоа), по другим — затонуло у причала, а в 1942 году было атаковано американскими самолетами, принявшими его за японскую подводную лодку.

В 1881 году компания Northe & M'Auley в Нейпире, Новая Зеландия, построила 17-тонный пароход. Он работал на реке Уаикари (Хокс-Бей), Мохака, Уаироа и реке Уаироа (Хокс-Бей). В 1884 году он перешел в Окленд, обслуживая Мангаваи и реку Уаироа (Окленд), а с 1891 года — Матакану и Сильвердейл (Окленд) для компании Hauraki Steamship Co, пока в 1898 году его не заменило судно из флота Northern Steamship Company.

Название «Maori» также носило 5200-тонное судно компании Shaw, Savill & Albion Line — SS Maori (1893).

HMS Maori (1909) был потоплен в 1915 году.

HMS Maori (F24) построен в 1938 году и потоплен в 1942 году.

В 2021 году на верфи Gisan Shipyard в Тузле, Стамбул, был построен 6883-тонный балкер для компании Vestra Marine Doo, Нови-Сад, зарегистрированный в Валлетте.

Ссылки[править | править код]