Scout Terra

Scout Terra

Scout Terra — это предстоящий полноразмерный пикап с аккумуляторной электрической силовой установкой и расширенным запасом хода, который будет выпускаться компанией Scout Motors. Это первая из двух моделей, продаваемых под брендом Scout, второй является внедорожник Traveler.

Обзор[править | править код]

В сентябре 2021 года впервые появились сообщения о возможном возрождении бренда Scout. Идею о электрическом внедорожнике впервые высказал Йохан де Нисшен, генеральный директор Volkswagen Group of America, во время беседы с представителями СМИ на недавнем тогда пресс-мероприятии. Возрождение бренда Scout было подтверждено 11 мая 2022 года, когда Volkswagen одобрил планы по созданию новой независимой компании для США, занимающейся проектированием, разработкой, производством и маркетингом электромобилей в стране.

Terra была официально представлена 24 октября 2024 года вместе с Traveler. Это полноразмерный пикап с аккумуляторной электрической силовой установкой и расширенным запасом хода, использующий конструкцию с отдельной рамой. Terra и Traveler были разработаны собственной командой исследований и разработок Scout в Нови, Мичиган. Модель использует Североамериканский стандарт зарядки и будет производиться на заводе компании в Блайтвуде, Южная Каролина. Terra поставляется в стандартной комплектации с двухрядной кабиной и кузовом длиной 5,5 фута.

Публичный дебют Terra состоялся на стадионе Уильямс-Брайс во время футбольного матча Университета Южной Каролины 18 ноября 2024 года.

Общий дизайн и оборудование[править | править код]

В интерьере Terra будут использоваться два больших экрана, включая крупный центральный сенсорный экран, и физические кнопки. Terra будет предлагать переднюю спальную скамью в качестве опции. Кузов Terra также оснащен одной розеткой на 240 вольт и двумя на 120 вольт. Розетка на 120 вольт и разъемы питания USB-C установлены в переднем багажнике. Terra использует минималистичный дизайн передней части, довольно большую защитную пластину, затемненную переднюю решетку радиатора, а также простые фары и горизонтальные дневные ходовые огни. Небольшой логотип Scout расположен справа от решетки. Присутствуют затемненные колесные арки и пороги. Модель использует задние светодиодные фонари, огибающие кузов по всей ширине двери багажного отсека. В интерьере применяется двухспицевое рулевое колесо с плоским низом и изогнутым верхом.

Силовая установка и шасси[править | править код]

Terra построена на новой платформе с отдельной рамой, созданной специально для бренда Scout. В отличие от других электрических пикапов, она использует заднюю неразрезную ось. Механические блокировки дифференциалов спереди и сзади входят в стандартную комплектацию. Terra сможет буксировать более 10 000 фунтов. Электромобили используют архитектуру на 800 вольт и, как ожидается, будут развивать крутящий момент до 1000 фунт-футов. Электрические модели смогут проезжать до [расстояние не указано] на одной зарядке, в то время как модели с расширенным запасом хода, которые будут использовать гибридную силовую установку, продаваемую под названием Harvester, смогут проезжать до [расстояние не указано] до необходимости подзарядки и заправки. Полный привод будет использоваться в стандартной комплектации. Двигатель, который будет применяться в моделях Harvester, — это атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель неизвестного объема, который будет производиться Volkswagen в Силао, Мексика. В моделях Harvester двигатель будет установлен за задней осью.

Ссылки[править | править код]