Перейти к содержанию

Sikorsky S-10

Статья из Авикипедии. Энциклопедии

Sikorsky S-10 — российский двухпоплавковый гидросамолёт военного назначения, созданный авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским и выпускавшийся на Русско-Балтийском вагонном заводе. Состоял на вооружении авиации Балтийского флота Российской империи с лета 1913 года по 1915 год. Всего было построено 16 экземпляров данной модели.

История создания и службы[править | править код]

Самолёт Sikorsky S-10 был специально разработан Игорем Сикорским для участия в конкурсе военных гидросамолётов, объявленном в 1913 году. Конструктивно он представлял собой дальнейшее развитие и модификацию более ранней модели S-6-B.

На самолёт устанавливались двигатели Gnome мощностью 80 л.с. или Argus мощностью 100 л.с. Конструкция отличалась увеличенным размахом крыла, при этом его консоли могли складываться для удобства хранения. Кабина была двухместной с расположением сидений пилотов рядом; штурвал мог оперативно передаваться от командира ко второму пилоту непосредственно в полёте. Часть машин этой модели базировалась на первых в мире плавучих авианосцах (гидроавиатранспортах), предназначенных для гидросамолётов. В составе Балтийского флота S-10 применялся для разведки и в качестве учебно-тренировочного самолёта.

В 1913 году российский лётчик-испытатель Глеб Алехнович установил на S-10 национальный рекорд, преодолев без посадки расстояние в 500 км за 4 часа 56 минут и 12 секунд.

Технические характеристики[править | править код]

Общие характеристики:

  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 3 человека
  • Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
  • Размах крыла: 16,9 м (55 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,9 м² (182 кв. фута)
  • Масса пустого: 567 кг (1250 фунтов)
  • Максимальная взлётная масса: 1011 кг (2229 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × ротативный двигатель воздушного охлаждения:
   * Gnome Monosoupape 7 Type A, 7 цилиндров, 60 кВт (80 л.с.)
   * или Argus As I, 75 кВт (100 л.с.)
  • Максимальная скорость: 99 км/ч (62 мили/ч, 53 узла)
  • Дальность полёта: 500 км (310 миль, 270 морских миль)
  • Время набора высоты 500 м (1600 футов): 5 минут 20 секунд

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. — London: Osprey Publishing, 1995. — ISBN 978-1-85532-405-3.