Trumbull-Cliffs Furnace Company
Компания Trumbull-Cliffs Furnace Company
Компания Trumbull-Cliffs Furnace Company существовала с 1920 по 1930 год. Она управляла доменной печью для производства чушкового чугуна и коксовым заводом в Уоррене, штат Огайо, США. Компания была совместно организована Trumbull Steel из Уоррена и Cleveland-Cliffs из Кливленда, штат Огайо. На момент постройки это была, вероятно, самая крупная доменная печь в Соединенных Штатах. У Trumbull Steel не было финансовых возможностей для строительства собственной доменной печи, поэтому она обратилась за помощью к Cleveland-Cliffs. Это привело к сложной финансовой структуре.
В 1928 году Trumbull Steel объединилась с Republic Steel. Два года спустя Republic выкупила долю Cleveland-Cliffs Iron в доменной печи. Это положило конец независимой истории компании Trumbull-Cliffs Furnace Company.
Предыстория[править | править код]
Trumbull Steel хотела обеспечить регулярные поставки чушкового чугуна для своих мартеновских печей. Очевидным решением было построить доменную печь рядом со сталелитейным заводом, но у Trumbull Steel не было финансовых возможностей для её строительства, а также не было персонала, обладающего знаниями в области эксплуатации доменной печи.
Контракт с Cleveland-Cliffs[править | править код]
20 апреля 1920 года Trumbull Steel и Cleveland-Cliffs Iron Co. заключили контракт на строительство доменной печи в Уоррене, штат Огайо. 6 мая 1920 года две фирмы совместно зарегистрировали компанию Trumbull-Cliffs Furnace Company. Уставный капитал новой компании составил 5 миллионов долларов. Это делало её на 20% крупнее средней доменной печи, самой большой доменной печью в долине Махонинг на тот момент и самой большой доменной печью в стране по объёму. В прессе предполагаемая стоимость оценивалась в 3,5–4 миллиона долларов, что было несколько выше оценочной стоимости по контракту.
Работы на площадке начались на третьей неделе мая 1920 года. Впоследствии компания объявила 27 мая 1920 года, что в рамках строительства доменной печи будет также построен крупный завод по производству кокса и коксохимических продуктов. Фундамент доменной печи был заложен 15 августа 1920 года, а её строительство завершилось 14 июня 1921 года. Это был рекордный срок строительства для печи такого размера.
О заводе[править | править код]
Доменная печь Trumbull-Cliffs была спроектирована компанией Freyn, Brassert & Co. из Чикаго.
Поскольку у Trumbull Steel было много неиспользуемой земли на западном берегу реки Махонинг, но сталелитейный завод занимал лишь около 30% этой территории, компания согласилась позволить доставлять и хранить сырьё на территории сталелитейного завода перед транспортировкой к доменной печи. Доменная печь, в свою очередь, должна была транспортировать расплавленный чушковый чугун к мартеновским печам сталелитейного завода.
Компания хотела построить «горячий металлический мост» через реку Махонинг для обеспечения этой транспортной связи. Право собственности на реку принадлежало федеральному правительству США, поэтому Конгрессу США пришлось принять закон, разрешающий строительство моста. Компания запросила законодательное разрешение в сентябре 1920 года, а президент Уоррен Г. Гардинг подписал его в закон в конце мая 1921 года. Мост представлял собой трёхпутный бетонный мост. Расплавленный металл перевозился в ковшах на железнодорожных вагонах, в то время как обычные гондолы перевозили сырьё. По прибытии сырья к доменной печи его разгружали с помощью роторного вагоноопрокидывателя, способного обрабатывать 30 вагонов в час. Люлька могла перемещаться по всей длине сырьевого двора, размещая материал в бетонном жёлобе под подъёмником.
Подъёмник был новой конструкции с консолью над доменной печью. Это не только обеспечивало больше места для сырья под подъёмником, но и делало его более жёстким и не создавало нагрузки на доменную печь. Подъёмник использовал ковши для зачерпывания материала. Сырьё могло подаваться в накопительный жёлоб на дальней стороне доменной печи, в бункеры сырья в разливочном пролёте или в боковой разгрузочный электрический гондольный «передаточный вагон» на рельсах.
Журналы «Blast Furnace & Steel Plant» и «Valve World» назвали конструкцию и планировку разливочного пролёта «выдающимися». Разливочный пролёт имел центральный проход шириной более 9 метров. По проходу проходили пути: один для перемещения расплавленного чугуна, другой для маневрирования и удаления отходов. В разливочном пролёте также были бункеры для хранения кокса, железной руды и известняка, а также помещение для смешивания глины, коксовой мелочи и песка. Имелось девять рудных бункеров, пять известняковых, четыре коксовых и один центральный коксовый бункер двойного размера. «Весовые вагонетки» перемещались по рельсам под бункерами и рядом с ними. На этих вагонетках было оборудование, показывающее величину нагрузки, что позволяло точно измерять сырьё перед загрузкой в доменную печь. Центральный коксовый бункер подавал кокс на весовые вагонетки. «Blast Furnace & Steel Plant» отметил, что центральный бункер был оснащён «инновационным» набором электрических грохотов, которые удаляли все куски кокса размером менее 2 дюймов и отводили их в сторону, что обеспечивало более однородный кокс, который сгорал эффективнее.
В разливочном пролёте также находилась разливочная машина для чушкового чугуна. Она могла принимать охлаждённый чугун и отливать одновременно два чугунных слитка.
Доменная печь могла производить 600 тонн чугуна в день. Её высота составляла 30 метров, диаметр распара — 7 метров, а диаметр горна — 2,7 метра. Три регенеративных воздухонагревателя системы Фрайна-Брассерта нагревали воздух, подаваемый в фурмы печи. Доменная печь была спроектирована так, что дополнительная мощность могла быть добавлена без прерывания работы завода.
Система очистки колошникового газа располагалась рядом с доменной печью. Она включала пылеуловитель, циклонный пылеуловитель и газопромыватель.
За системой газоочистки находился котельный агрегат длиной 30 метров, шириной 12 метров и высотой 15 метров с дымовой трубой высотой 61 метр. Пять котлов Стирлинга класса «M» новой конструкции имели исключительно большой объём и очень высокие температурные настройки. Каждый котёл имел отдельную топочную камеру для природного газа и угля, так что механические углеподатчики могли быть установлены или котлы расширены без прерывания их работы. К каждому котлу могла быть добавлена «голландская печь» для выработки ещё большей мощности.
Журналы «Valve World» и «The Iron Age» заявили, что система водоснабжения завода заслуживает «особого упоминания» за свою простоту и эффективность. Насосная станция имела «оригинальную конструкцию», обеспечивающую резервное водоснабжение. «The Iron Age» также похвалил «гениальную» систему безопасности, которая использовала приямок и поплавок для перенаправления воды в горн, если уровень воды в кольцевом воздухопроводе падал. Для улучшения подачи воды к доменной печи Trumbull Steel построила плотину на реке Махонинг в 1922 году. Конгресс утвердил законодательство, разрешающее строительство плотины, в июле 1921 года.
«Blast Furnace & Steel Plant» высоко оценил «значительный прогресс в проектировании» электростанции, которая имела длину 30 метров, ширину 12 метров и высоту 15 метров. Также было отмечено, что на доменном заводе была значительно улучшена система подачи природного газа.
Доменный завод имел железнодорожные соединения с Пенсильванской железной дорогой и железной дорогой Эри на северном конце, а соединение с железной дорогой Балтимора и Огайо на южном конце планировалось.
Коксовый завод[править | править код]
Когда в августе 1921 года были заложены фундаменты самой доменной печи, Trumbull-Cliffs Furnace объявила, что также построит крупный коксовый завод в составе более крупного предприятия. Предполагаемая стоимость коксового завода, который имел 47 коксовых печей, составляла 3 миллиона долларов. Trumbull-Cliffs Furnace финансировала строительство завода, выпустив 3 миллиона долларов в виде 6% облигаций первого залога сроком на 20 лет. Cleveland-Cliffs Iron согласилась позволить проекту продолжиться, даже несмотря на то, что выплаты по облигациям первого залога имели приоритет перед выплатами дивидендов по привилегированным акциям.
Строительство коксового завода началось в январе 1924 года. Коксовые печи, производившие кокс и побочные продукты для использования заводом Trumbull Steel на другом берегу реки, были спроектированы и построены компанией Koppers из Питтсбурга. Завод был завершён в первую неделю июня и впервые загружен 7 июля 1924 года. Фактически, затраты на строительство доменной печи составили 5,3 миллиона долларов. Отчасти это было связано с высокой послевоенной инфляцией, а отчасти с тем, что Trumbull Steel потребовала внесения изменений в конструкцию доменной печи, которые позволили бы легко расширить её в будущем.
У Trumbull Steel не было денег для оплаты перерасхода средств. Поскольку Cleveland-Cliffs не желала покупать больше привилегированных акций и самостоятельно финансировать перерасход, Trumbull Steel и Cleveland-Cliffs подписали дополнительное соглашение 23 ноября 1921 года.
Согласно второму дополнительному соглашению, 1 миллион долларов первоначального уставного капитала, отложенный на операционные расходы, должен был быть использован для оплаты перерасхода. Trumbull-Cliffs Furnace согласилась искать банковские кредиты и выпускать простые векселя для финансирования остального. Cleveland-Cliffs использовала своё влияние в банковском сообществе, чтобы позволить Trumbull-Cliffs Furnace получить банковские кредиты на 1–2% ниже преобладающей рыночной ставки. В конечном итоге Trumbull-Cliffs Furnace не смогла получить всё необходимое финансирование, поэтому и Cleveland-Cliffs, и Trumbull Steel предоставили ей денежные займы (хотя Trumbull Steel предоставила меньше денег, чем Cleveland-Cliffs). Это второе дополнительное соглашение также было одобрено советом директоров Trumbull Steel.
Эксплуатация доменной печи[править | править код]
Несмотря на то, что доменная печь Trumbull-Cliffs была готова к производству чугуна к июню 1921 года, она не была запущена, потому что Trumbull Steel подписала контракты, обязывающие её покупать чугун у других компаний до конца 1921 года, а послевоенная депрессия резко сократила количество чугуна, необходимого Trumbull Steel. Доменная печь была, наконец, задута 15 января 1922 года. Однако рыночная цена на чугун оставалась настолько низкой, что Trumbull-Cliffs Furnace несла убытки в 1922, 1923 и 1924 годах.
Trumbull Steel смогла полностью удовлетворить потребности Trumbull-Cliffs Furnace в железной руде. Что касается угля, Cleveland-Cliffs Iron не только помогла Печи обеспечить поставки угля, но и использовала своё экономическое влияние, чтобы Печь могла покупать уголь по цене ниже рыночной. С момента основания до конца 1927 года Trumbull-Cliffs Furnace произвела 1 500 000 тонн чугуна, из которых 1 419 000 тонн (94,6%) поступило на Trumbull Steel. Чуть более трёх четвертей этого чугуна было в расплавленном виде, что создавало экономию в 1–2 доллара на тонну стали для Trumbull Steel.
В январе 1923 года доменная печь Trumbull-Cliffs установила мировой рекорд по производству за один месяц.
Коксовый завод Trumbull-Cliffs Furnace начал работу в сентябре 1924 года. Коксовый завод также управлялся Cleveland-Cliffs Iron, хотя контракт 1920 года не предусматривал вознаграждения за это. Операции включали маркетинг и продажу излишков кокса и коксохимических продуктов на открытом рынке.
Покупая кокс и коксохимические продукты у Trumbull-Cliffs, Trumbull Steel смогла значительно сократить свои затраты. Trumbull Steel также покупала у Trumbull-Cliffs больше газов и смолы, чем ей было нужно, и продавала этот излишек на открытом рынке.
Как только рынок стали улучшился, Trumbull-Cliffs Furnace начала приносить значительную прибыль в 1925 и 1926 годах.
Рефинансирование[править | править код]
Trumbull-Cliffs Furnace выпустила 4,5 миллиона долларов в привилегированных акциях и к концу 1924 года выкупила 500 000 долларов из них. К началу 1925 года Cleveland-Cliffs Iron избавилась от 30 000 из 40 000 принадлежавших ей привилегированных акций Печи.
В феврале 1925 года Компания Печи решила выкупить все находящиеся в обращении акции 8% привилегированных акций и заменить их на 6% привилегированные. Обмен производился из расчёта 1,25 акции 6% за каждую 1 акцию 8%, при этом 8% привилегированные акции выкупались по цене 107 долларов за акцию.
Период совместного владения Trumbull-Cliffs Furnace завершился в 1930 году. Republic Iron & Steel поглотила Trumbull Steel в апреле 1928 года.
31 декабря 1929 года Republic согласилась передать Cleveland-Cliffs Iron 22 340 своих обыкновенных акций в обмен на долю Cleveland-Cliffs Iron в компании, владеющей доменной печью. Кроме того, Republic согласилась не продавать и не ликвидировать компанию-владельца печи до 1 января 1945 года. Если бы она это сделала, то всё равно должна была бы покупать железную руду, которую печь получала бы от Cleveland-Cliffs.
Republic Steel (преемник Republic Iron & Steel 1929 года) продолжала эксплуатировать доменную печь Trumbull-Cliffs до 2012 года. Она была снесена в октябре 2017 года и стала последней доменной печью в сталелитейном районе Янгстауна, которая была демонтирована.
Ссылки[править | править код]
- https://books.google.com/books?id=4hc4AQAAMAAJ&q=trumbull&pg=PA338}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1922-08-31_110_9/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1920-05-20_105_21/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1920-05-27_105_22/page/1552/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://www.google.com/books/edition/The_Commercial_and_Financial_Chronicle/RVjNv_5C9pEC?hl=en&gbpv=1&dq=%22Trumbull-Cliffs%22&pg=PA2418&printsec=frontcover}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-05-26_107_21/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-03-24_107_12/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://books.google.com/books?id=q0UEAAAAMAAJ&dq=%22spotting%20car%22%20rail&pg=PA578|page=578}}
- https://books.google.com/books?id=LPV8fZo41jQC&dq=%22coke%20braize%22&pg=PA1159}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-01-06_107_1/page/112/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-07-17_114_3/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://www.google.com/books/edition/The_Commercial_Financial_Chronicle/f1ROAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=preferred-stock%20Trumbull-Cliffs&pg=PA1660&printsec=frontcover}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-01-24_113_4/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-06-12_113_24/page/1754/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://www.engr.psu.edu/mtah/essays/howto_blowin.htm|accessdate=April
- https://web.archive.org/web/20250328013715/https://www.engr.psu.edu/MTAH/essays/howto_blowin.htm|archive-date=March
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1922-01-19_109_3/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://books.google.com/books?id=oOgiNkOhHX0C&dq=%22Trumbull%20Steel%22%20%22Jonathan%20Warner%22&pg=RA38-PA8}}
- https://books.google.com/books?id=HBfmAAAAMAAJ&dq=preferred-stock%20Trumbull-Cliffs&pg=PA787}}
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1925-03-12_115_11/page/786/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22}}
- https://hdl.handle.net/2027/uva.x000266325?urlappend=%3Bseq=819%3Bownerid=27021597769924294-845}}
- https://www.wkbn.com/news/last-blast-furnace-in-warren-torn-down-after-96-years/}}
- https://books.google.com/books?id=4hc4AQAAMAAJ&q=trumbull&pg=PA338
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1922-08-31_110_9/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1920-05-20_105_21/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1920-05-27_105_22/page/1552/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://www.google.com/books/edition/The_Commercial_and_Financial_Chronicle/RVjNv_5C9pEC?hl=en&gbpv=1&dq=%22Trumbull-Cliffs%22&pg=PA2418&printsec=frontcover
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-05-26_107_21/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-03-24_107_12/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://books.google.com/books?id=q0UEAAAAMAAJ&dq=%22spotting%20car%22%20rail&pg=PA578
- https://books.google.com/books?id=LPV8fZo41jQC&dq=%22coke%20braize%22&pg=PA1159
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1921-01-06_107_1/page/112/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-07-17_114_3/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://www.google.com/books/edition/The_Commercial_Financial_Chronicle/f1ROAAAAYAAJ?hl=en&gbpv=1&dq=preferred-stock%20Trumbull-Cliffs&pg=PA1660&printsec=frontcover
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-01-24_113_4/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1924-06-12_113_24/page/1754/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://www.engr.psu.edu/mtah/essays/howto_blowin.htm
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1922-01-19_109_3/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://books.google.com/books?id=oOgiNkOhHX0C&dq=%22Trumbull%20Steel%22%20%22Jonathan%20Warner%22&pg=RA38-PA8
- https://books.google.com/books?id=HBfmAAAAMAAJ&dq=preferred-stock%20Trumbull-Cliffs&pg=PA787
- https://archive.org/details/sim_chiltons-iron-age_1925-03-12_115_11/page/786/mode/2up?q=%22Trumbull+Steel%22
- https://hdl.handle.net/2027/uva.x000266325?urlappend=%3Bseq=819%3Bownerid=27021597769924294-845
- https://www.wkbn.com/news/last-blast-furnace-in-warren-torn-down-after-96-years/
- https://books.google.com/books?id=bwQ3AQAAIAAJ&dq=%22Trumbull-Cliffs%22&pg=PA9874
- https://books.google.com/books?id=x04rC3LHJagC&dq=%22They%20either%20had%20to%20go%20to%20work%20and%20each%20one%20of%20them%20integrate%20and%20add%20on%20all%20the%20products%20they%20didn't%20have%22&pg=PA10213-IA4